Буксировка и аксессуары Tesla Model X

Пакет для буксировки позволяет буксировать прицеп с помощью вашего Model X. Он также дает возможность перевозить лыжи, сноуборды, велосипеды и т. д., прикрепив специальное крепление для аксессуаров к сцепному устройству.

Перевозка аксессуаров

Пакет для буксировки Model X включает 2-дюймовый (51 мм) приемник сцепного устройства, на который можно установить крепление для аксессуаров.

Приемник сцепного устройства рассчитан на вертикальные нагрузки до 54 кг (120 фунтов), когда груз смещен назад на расстояние до 63 см (24 дюйма) от приемника сцепного устройства, например, при перевозке велосипедов на специальном креплении.

При перевозке велосипедов или других предметов на сцепном устройстве Model X всегда проверяйте, чтобы максимальный вес не был превышен. При расчете веса не забывайте учитывать вес самого крепления для аксессуаров. Например, если крепление весит 18 кг (40 фунтов), то предельный вес позволяет перевозить два велосипеда весом примерно 18 кг (40 фунтов) каждый, или четыре велосипеда весом примерно 9 кг (20 фунтов) каждый.

Сцепное устройство Model X рассчитано на нагрузку до 54 кг (120 фунтов). Превышение этого максимального веса может привести к серьезным повреждениям.

Не пытайтесь установить крепление на Model X, не оборудованный пакетом для буксировки. Это может привести к серьезным повреждениям.

Для установки и использования крепления для аксессуаров необходимо подключить сцепное устройство. Затем следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему креплению. Соблюдайте все правила и законодательные требования вашего региона, касающиеся перевозки аксессуаров.

Пакет для буксировки Model X включает проводку, необходимую для использования крепления для аксессуаров, оснащенного световыми приборами. Пакет также включает программное обеспечение режима прицепа (Trailer Mode).

При подключении жгута проводов крепления для аксессуаров Model X обнаруживает подключение фонарей прицепа, и на панели приборов загорается этот индикатор. Режим прицепа (Trailer Mode) отключен.

При перевозке аксессуаров периодически проверяйте, что крепление и его груз надежно закреплены, и, если применимо, что фонари на креплении работают.

Посетите сайт www.tesla.com для покупки аксессуаров для вашего Model X. Хотя на рынке доступны продукты сторонних производителей, Tesla рекомендует и поддерживает только одобренные Tesla продукты. Ассортимент аксессуаров для Model X зависит от региона. Перед установкой крепления стороннего производителя ознакомьтесь с информацией о продукте, чтобы убедиться в его совместимости.

Когда приемник сцепного устройства не используется, его следует снять и хранить в сухом месте для предотвращения ржавчины и коррозии. Держите пылезащитную крышку на корпусе сцепного устройства, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора.

Крепление может загораживать обзор в зеркале заднего вида или на камерах заднего вида. Кроме того, некоторые функции Autopilot могут работать не так, как ожидалось.

Tesla не несет ответственности за повреждения или травмы, возникшие в результате установки и использования крепления для аксессуаров, за любые упущения в инструкциях, прилагаемых к креплению, или за несоблюдение вами инструкций. Повреждения, вызванные использованием крепления для аксессуаров, не покрываются гарантией.

Тяговая способность

Общая масса прицепа (включая весь груз и дополнительное оборудование) и нагрузка на сцепное устройство никогда не должны превышать следующие значения:

*Tesla рекомендует использовать отдельную тормозную систему на прицепах с загруженной массой свыше 450 кг (1000 фунтов). Тормозная система должна соответствовать весу прицепа. Следуйте инструкциям производителя тормозной системы прицепа, чтобы обеспечить правильную установку, регулировку и обслуживание тормозов.

**Нагрузка на сцепное устройство — это вертикальная сила, которую вес прицепа оказывает на сцепное устройство, и она не должна превышать 10% от массы прицепа. Перевозка значительного количества оборудования, пассажиров или груза в буксирующем автомобиле может уменьшить допустимую нагрузку на сцепное устройство, что также снижает максимальную тяговую способность. Максимальная тяговая способность рассчитывается при условии, что полная разрешенная масса автомобиля (GVWR) не превышена. GVWR указана на сертификационной табличке автомобиля.

Если тяговая способность, указанная на табличке сцепного устройства, противоречит информации в данном руководстве пользователя, приоритет имеет данное руководство.

Не перегружайте автомобиль или прицеп. Это может привести к ухудшению производительности, повреждению автомобиля и потере управления, что может повлечь за собой серьезные травмы.

Не используйте сцепное устройство для буксировки/транспортировки самого Model X.

Tesla не несет ответственности за повреждения или травмы, возникшие в результате буксировки прицепа, за любые ошибки или упущения в инструкциях, прилагаемых к буксировочному оборудованию, или за несоблюдение вами надлежащих инструкций. Повреждения, вызванные буксировкой прицепа, не покрываются гарантией.

Давление в шинах при буксировке

При буксировке прицепа давление в шинах необходимо отрегулировать с учетом дополнительной нагрузки. Поддерживайте давление в шинах на уровне, указанном ниже (эти значения имеют приоритет над значениями, указанными на информационной табличке о шинах и нагрузке):

Проверяйте давление в шинах с помощью точного манометра, когда шины холодные. Проезд всего 1,6 км (1 мили) достаточен для нагрева шин, что повлияет на давление. Парковка автомобиля под прямыми солнечными лучами или в жаркую погоду также может повлиять на давление в шинах. Если вы вынуждены проверять теплые шины, ожидайте повышенного давления. Не стравливайте воздух из теплых шин, пытаясь достичь рекомендованного давления для холодных шин. Горячая шина с давлением на уровне или ниже рекомендованного для холодных шин является опасно недокачанной.

Никогда не пытайтесь буксировать прицеп, если шина Model X неисправна или была накачана с помощью ремкомплекта. Временно отремонтированная шина не предназначена для выдерживания буксировочной нагрузки. Буксировка с неисправной или временно отремонтированной шиной может привести к ее разрыву и потере устойчивости автомобиля.

Перед буксировкой прицепа

Перед буксировкой прицепа необходимо выполнить следующие действия:

• Накачайте шины до давления, указанного в разделе "Давление в шинах при буксировке".
• Установите высоту подвески на Low (нажмите Controls > Suspension > Low).
• Соблюдайте все правила и законодательные требования вашего региона, касающиеся буксировки прицепов (например, Правила дорожного движения Российской Федерации). Несоблюдение правил может угрожать вашей безопасности.
• Отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы обеспечить хороший обзор сзади без значительных слепых зон.
• Включите режим прицепа (Trailer Mode).

Убедитесь в следующем:

• Model X стоит горизонтально с присоединенным прицепом. Если передняя часть автомобиля поднята, а задняя опущена, проверьте, не превышены ли максимальная тяговая способность и нагрузка на сцепное устройство.
• Все части сцепного устройства, крепления, страховочные цепи и электрические разъемы находятся в хорошем состоянии и правильно подключены. Если есть какие-либо проблемы, не буксируйте прицеп.
• Фонари прицепа (стоп-сигналы, указатели поворота и габаритные огни) работают исправно.
• Дышло прицепа надежно закреплено на шаре сцепного устройства.
• Страховочные цепи правильно соединены между прицепом и буксирующим автомобилем. Перекрестите страховочные цепи под дышлом прицепа, чтобы дышло не коснулось дороги в случае отсоединения от сцепного устройства. Оставьте достаточный провис цепей для поворотов и убедитесь, что они не будут волочиться по земле.
• Весь груз надежно закреплен.
• Имеются противооткатные упоры.
• Груз в прицепе распределен равномерно, так что нагрузка на сцепное устройство составляет примерно 10% от общей массы прицепа, не превышая максимальных значений, указанных в разделе о грузоподъемности.
• Если прицеп оснащен отдельной тормозной системой, проверьте, что тормоза работают и правильно отрегулированы. Для обеспечения безопасного торможения необходимо сбалансировать тормоза прицепа и автомобиля.

Общую информацию о безопасности прицепов, предоставленную Национальным управлением безопасности дорожного движения США, можно найти по адресу: http://www.nhtsa.gov/cars/problems/Equipment/towing/Towing.pdf.

Нагрузка на сцепное устройство должна составлять примерно 10% от общей массы прицепа, не превышая максимальных значений, указанных в разделе о грузоподъемности. Грузы, сбалансированные над колесами или смещенные к задней части прицепа, могут вызвать его раскачивание, что приведет к потере управления автомобилем.

Всегда убеждайтесь, что груз в прицепе надежно закреплен и не будет смещаться. Динамические смещения груза могут привести к потере управления автомобилем, что чревато серьезными травмами или смертью.

Режим прицепа (Trailer Mode)

Режим прицепа (Trailer Mode) должен быть всегда активен при буксировке. Когда вы подключаете электрический разъем прицепа, Model X автоматически включает этот режим. При отключении разъема режим прицепа выключается. Чтобы включить или выключить режим вручную, нажмите Controls > Pedals & Steering > Trailer Mode на сенсорном экране. На панели приборов появится один из следующих индикаторов:

Режим прицепа активен.

Model X обнаружил подключение фонарей прицепа, но режим прицепа отключен. Вероятно, подключено крепление для аксессуаров.

Model X обнаружил неисправность в электрическом подключении фонарей прицепа. Некоторые или все фонари прицепа могут не работать. Остановитесь, как только это будет безопасно, и проверьте проводку и разъемы фонарей прицепа. Если проблемы устранены, а красный значок все еще горит, выключите и снова включите режим прицепа.

Некоторые функции Autopilot, а также задние парковочные датчики могут быть недоступны, когда включен режим прицепа. Кроме того, некоторые функции могут работать иначе. Например:

• Autosteer недоступен.
• Для доступности Traffic-Aware Cruise Control сначала установите Autopilot Activation на Double Click. Затем включите Traffic-Aware Cruise Control одним нажатием правой кнопки прокрутки на руле-штурвале.
• Traffic-Aware Cruise Control увеличивает дистанцию до впереди идущего автомобиля.
• Пневматическая подвеска не будет выполнять регулировку высоты в зависимости от скорости со среднего (Medium) на низкий (Low) уровень.
• Пневматическая подвеска не будет автоматически поднимать кузов в сохраненных местоположениях.
• Предупреждения о боковом столкновении активны, но автоматическое вмешательство в рулевое управление отключено.
• Тормозное усилие, обеспечиваемое системой автоматического экстренного торможения, значительно ограничено.

Не полагайтесь на то, что Model X обнаружит прицеп и автоматически включит режим прицепа. Всегда проверяйте, что режим прицепа включен перед началом буксировки.

Ни при каких обстоятельствах не выключайте режим прицепа во время буксировки. Это может привести к серьезным травмам и/или смерти.

Не используйте настройку подвески для подгонки высоты сцепного устройства под высоту прицепа. Вы должны выбрать сцепное устройство и прицеп соответствующей высоты для правильной нагрузки на ось и балансировки прицепа.

Тормоза прицепа

При буксировке загруженного прицепа массой более 450 кг (1000 фунтов) Tesla рекомендует оборудовать прицеп собственной тормозной системой, соответствующей его весу. Убедитесь в соблюдении местных правил. Контроллер тормозов необходимо приобрести отдельно, а требуемый 4-контактный разъем-переходник можно заказать в сервисном центре Tesla.

Для подключения контроллера тормозов выполните следующие шаги:

1. Подключите провода контроллера тормозов к соответствующим контактам на 4-контактном разъеме-переходнике.
   

   1 - Выход управления тормозами на прицеп

   2 - Земля

   3 - Сигнал включения тормозов

   4 - Низковольтное питание (20A)

2. Снимите крышку под приборной панелью в пространстве для ног водителя.
   
3. Отогните ковровое покрытие, чтобы открыть доступ к 4-контактному разъему Model X на жгуте проводов.
   
4. Подключите разъем-переходник к разъему проводки автомобиля.

Буксировка увеличивает тормозной путь, даже если прицеп оборудован собственной тормозной системой. При буксировке увеличьте дистанцию и избегайте ситуаций, которые могут потребовать резкого торможения. Несоблюдение этого правила может привести к столкновению.

Соблюдайте все региональные и национальные правила и законодательные требования, касающиеся буксировки прицепов и требований к тормозам. Во многих регионах требуется наличие аварийного выключателя на дышле прицепа, который активирует тормоза прицепа в случае его отсоединения от автомобиля. Несоблюдение правил может угрожать вашей безопасности.

Следуйте инструкциям производителя тормозов прицепа, чтобы обеспечить правильную установку, регулировку и обслуживание тормозов. Tesla не несет ответственности за повреждения, вызванные неправильной установкой тормозных систем прицепа.

Никогда не пытайтесь подключать тормоза прицепа напрямую к тормозной системе автомобиля. Это может повредить автомобиль и прицеп, а также привести к неисправности тормозной системы, что чревато серьезными травмами или смертью.

Рекомендации по буксировке

Model X в первую очередь предназначен для перевозки пассажиров. Буксировка прицепа создает дополнительную нагрузку на двигатель(и), трансмиссию, тормоза, шины и подвеску и значительно сокращает запас хода. Если вы решили буксировать прицеп, действуйте с осторожностью и следуйте этим общим рекомендациям:

• Снижайте скорость движения и избегайте резких маневров. Помните, что при буксировке прицепа рулевое управление, устойчивость, радиус поворота, тормозной путь и эффективность торможения отличаются от езды без прицепа.
• Увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля как минимум вдвое. Это поможет избежать ситуаций, требующих резкого торможения. Резкое торможение может привести к заносу, "складыванию" автопоезда и потере управления.
• Избегайте резких поворотов. Резкие повороты могут привести к контакту прицепа с автомобилем и его повреждению. Помните, что колеса прицепа проходят ближе к внутренней стороне поворота, чем колеса автомобиля. Поэтому выполняйте повороты с большим радиусом, чтобы прицеп не задел бордюры, дорожные знаки, деревья или другие объекты.
• Периодически проверяйте фонари и указатели поворота прицепа, чтобы убедиться, что лампы работают. При буксировке прицепа стрелки указателей поворота на приборной панели автомобиля мигают как обычно, даже если лампы на прицепе перегорели.
• Периодически проверяйте надежность крепления груза.
• Периодически проверяйте работу тормозов прицепа.
• Избегайте парковки на уклоне.
• Регулярно проверяйте, что все компоненты буксировочного оборудования надежно затянуты.

Парковка с прицепом

По возможности избегайте парковки на уклоне. Однако если парковка на уклоне абсолютно необходима, подложите противооткатные упоры под колеса прицепа:

• Один человек нажимает и удерживает педаль тормоза.
• Второй человек подкладывает противооткатные упоры под колеса со стороны уклона.
• Когда упоры установлены, отпустите педаль тормоза и убедитесь, что упоры выдерживают вес автомобиля и прицепа.

  При проверке упоров убедитесь, что функция удержания автомобиля (Vehicle Hold) не включена. Если функция удержания тормозит Model X, на приборной панели горит соответствующий индикатор. Чтобы отключить функцию, нажмите и отпустите педаль тормоза.

• Переведите автомобиль в режим парковки (Park).

Если парковка на уклоне необходима, всегда убеждайтесь, что все колеса прицепа надежно зафиксированы упорами. Несоблюдение этого правила может привести к серьезным повреждениям, травмам или смерти.

Система подавления раскачивания прицепа

При обнаружении раскачивания прицепа электронная система стабилизации Model X пытается применить необходимое тормозное усилие, чтобы минимизировать раскачивание. На приборной панели кратковременно загорается индикатор системы контроля тяги. Нажатие на педаль тормоза, когда система активно тормозит для подавления раскачивания, не отменяет это автоматическое торможение.

Подключение сцепного устройства

Пакет для буксировки Model X включает в себя сцепное устройство с несущей рамой и съемным приемником 2” x 2”. Когда приемник не используется, его следует снять и хранить в сухом месте для предотвращения ржавчины и коррозии. Держите пылезащитную крышку на корпусе сцепного устройства, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора.

Сцепное устройство крепится к кузову автомобиля 8 гайками.

Максимально допустимый задний свес для точки сцепления составляет 1186 мм (47 дюймов).

При буксировке всегда используйте страховочные цепи. Перекрестите цепи под дышлом прицепа и прикрепите их к проушинам прицепа для обеспечения безопасности груза.

Всегда снимайте шаровое крепление перед установкой или снятием приемника сцепного устройства с автомобиля.

При буксировке прицепа необходимо использовать сцепное устройство Model X. Никогда не пытайтесь устанавливать сцепные устройства другого типа.

Чтобы установить приемник сцепного устройства:

1. Снимите пылезащитную крышку с корпуса сцепного устройства.
   

   Model X может иметь две защелки, которые крепят пылезащитную крышку к автомобилю. Чтобы открыть их, используйте острый предмет, например, плоскую отвертку, чтобы аккуратно поддеть защелки. Снимите пылезащитную крышку.

   
2. Вставьте ключ в замок на сцепном устройстве и поверните его так, чтобы верхняя часть ключа совпала с положением "unlocked" (открыто).
3. Вытяните замок из адаптера примерно на 0,5 см (1/8 дюйма) и поверните по часовой стрелке, пока красная метка на замке не совпадет с белой точкой.
   

   Будьте осторожны при повороте замка. Если он не зафиксируется в "открытом положении", он автоматически вернется в исходное "закрытое положение" и может защемить пальцы.

4. Крепко возьмитесь за нижнюю часть сцепного устройства и совместите треугольные направляющие по бокам с соответствующими вырезами в корпусе сцепного устройства.

   Не беритесь за замок, так как он должен свободно вращаться.

5. Вставьте сцепное устройство в корпус до тех пор, пока замок не повернется примерно на 120° против часовой стрелки и автоматически не зафиксируется в "закрытом положении". Зеленая зона на замке (над белой стрелкой) совпадет с белой точкой на корпусе.
6. Визуально убедитесь, что сцепное устройство полностью вставлено в корпус. Попробуйте потянуть сцепное устройство вниз. Оно не должно опускаться.

   Если сцепное устройство не зафиксируется в корпусе, оно выпадет, когда вы потянете его вниз.

7. Поверните ключ так, чтобы стрелки совпали с меткой "locked" (закрыто) на замке.
8. Извлеките ключ и храните его в безопасном месте (предпочтительно внутри автомобиля).

   Ключ можно извлечь только в том случае, если сцепное устройство заблокировано. Это указывает на правильное соединение. Не используйте сцепное устройство, если ключ не извлечен.

   Tesla рекомендует записать код ключа. Этот код понадобится, если вы потеряете ключи и потребуется заказать дубликат.
   

9. Закройте пылезащитную крышку, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора в замок. В новой версии с защелками установите крышку на место, защелкните ее и откройте защелки, прежде чем вдавить их.

Для ухода за сцепным устройством регулярно смазывайте его поверхности несмолистой смазкой.

Отсоединение сцепного устройства

После буксировки снимите сцепное устройство:

1. Вставьте ключ и поверните его так, чтобы верхняя часть ключа совпала с положением "unlocked" (открыто).
2. Крепко удерживая нижнюю часть сцепного устройства (чтобы оно не упало на землю), вытяните замок примерно на 0,5 см (1/8 дюйма) и поверните его по часовой стрелке, пока красная метка на замке не совпадет с белой точкой. В этот момент замок зафиксируется в "открытом" положении, и сцепное устройство выпадет из корпуса.

   Будьте осторожны при повороте замка. Если он не зафиксируется в "открытом положении", он автоматически вернется в исходное "закрытое положение" и может защемить пальцы.

3. Установите пылезащитную крышку на корпус сцепного устройства, чтобы предотвратить скопление грязи внутри.
4. Закройте пылезащитную крышку на замке сцепного устройства и храните его в безопасном месте.

Установка и снятие шарового крепления

Пакет для буксировки Model X не включает шаровое крепление. Вы должны приобрести шаровое крепление, подходящее для типа буксируемого прицепа. Приемник сцепного устройства Model X поддерживает шаровое крепление длиной до 20 см (8 дюймов) с подъемом до 1,9 см (0,75 дюйма). Не используйте шаровые крепления с понижением (drop ball mount).

Чтобы установить шаровое крепление:

1. При необходимости извлеките шплинт из стопорного болта и вытащите болт из сцепного устройства.
2. Вставьте держатель шара в сцепное устройство.
3. Совместите отверстие в держателе шара с отверстием в сцепном устройстве.
4. Проденьте стопорный болт через сцепное устройство/держатель шара.
5. Вставьте шплинт в отверстие на конце стопорного болта.

Чтобы снять шаровое крепление:

1. Извлеките шплинт из стопорного болта и вытащите болт из держателя шара/сцепного устройства.
2. Вытащите держатель шара из сцепного устройства.

Электрические соединения

Правила требуют, чтобы все прицепы были оснащены задними фонарями, стоп-сигналами, боковыми габаритными огнями и указателями поворота. Для питания освещения прицепа рядом со сцепным устройством расположен встроенный семиконтактный разъем (SAE J560). Большинство штекеров проводки прицепа можно подключить к этому разъему.

1. Фонари заднего хода (фиолетовый)
2. Выход контроллера тормозов (синий)
3. Правый указатель поворота и стоп-сигнал (зеленый)
4. Низковольтное питание (красный или черный)
5. Земля (белый)
6. Левый указатель поворота и стоп-сигнал (желтый)
7. Задние фонари и габаритные огни (коричневый)

Водитель несет ответственность за то, чтобы все электрические соединения работали, а все фонари прицепа функционировали до и во время буксировки. Model X не обнаруживает неисправные фонари прицепа. Вы должны выполнять проверки вручную.

Потеря освещения прицепа во время буксировки может быть вызвана неисправностью проводки прицепа или чрезмерным энергопотреблением фонарей, подключенных к выходам прицепа. Когда это происходит, на сенсорном экране появляется красный значок режима прицепа. Устраните любые проблемы с проводкой и/или уменьшите количество фонарей, подключенных к выходам прицепа, затем выключите и снова включите режим прицепа.

Подключение проводки прицепа к электрическому разъему Model X автоматически включает режим прицепа (Trailer Mode).

Выход контроллера тормозов работает только при установленном контроллере тормозов.

Используйте только электрическое соединение, разработанное Tesla. Не пытайтесь напрямую сращивать или подключать электрическую проводку прицепа каким-либо другим способом. Это может повредить электрическую систему автомобиля и вызвать неисправности.

Всегда следите за тем, чтобы электрический кабель прицепа не касался земли и не волочился по ней, и чтобы был достаточный провис кабеля для выполнения поворотов.

Влияние на запас хода

Буксировка прицепа и перевозка аксессуаров увеличивают вес и аэродинамическое сопротивление автомобиля. В результате запас хода может значительно уменьшиться. Хотя планировщик поездок пытается скорректировать оценки на основе режима прицепа, фактическое потребление энергии может отличаться. Планируйте длину поездки и места для зарядки соответствующим образом.