Москва, Кутузовский проспект, 36с28

Подсистемы Tesla Model X

Тип двигателя

Тип двигателя

Model S
Model X

Model S Plaid
Model X Plaid

Передний и задний двигатели Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, жидкостным охлаждением и частотно-регулируемым приводом Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, ротором с углепластиковой оплеткой, жидкостным охлаждением и частотно-регулируемым приводом (2 двигателя сзади)

Трансмиссия

Трансмиссия Model X Model X Plaid
Тип Одноступенчатый редуктор с фиксированным передаточным числом Одноступенчатый редуктор с фиксированным передаточным числом
Общее передаточное число главной передачи

Двигатель переднего блока: 7.56:1
Двигатель заднего блока: 9.04:1

Двигатель переднего блока: 7.56:1
Двигатель заднего блока: 7.56:1

Задняя передача Реверсивное вращение двигателя, скорость ограничена до 24 км/ч Реверсивное вращение двигателя, скорость ограничена до 24 км/ч

Рулевое управление

Рулевое управление Характеристики
Тип Реечное с переменным передаточным отношением, с электронным усилителем, чувствительным к скорости
Количество оборотов руля от упора до упора 2,33
Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) 12,3 м

Тормозная система

Тормозная система Характеристики
Тип Антиблокировочная тормозная система (ABS) на 4 колеса с электронным распределением тормозных усилий, интегрированной системой курсовой устойчивости и системой рекуперативного торможения, управляемой электронной педалью акселератора
Диаметр тормозных дисков (вентилируемые) Передние: 395 мм
Задние: 365 мм
Толщина переднего тормозного диска Новый: 32 мм
Предельный износ: 30 мм
Толщина заднего тормозного диска Новый: 28 мм
Предельный износ: 26 мм
Толщина передних тормозных колодок (без учета опорной пластины) Новые: 10,5 мм (мин.)
Предельный износ: 2,3 мм
Толщина задних тормозных колодок (без учета опорной пластины) Новые: 8,5 мм (мин.)
Предельный износ: 2,7 мм
Стояночный тормоз Суппорты стояночного тормоза с электроприводом

Подвеска

Подвеска Характеристики
Передняя Независимая, на двойных поперечных рычагах, пневматическая пружина с адаптивным амортизатором, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя Независимая, многорычажная, пневматическая пружина с адаптивным амортизатором, стабилизатор поперечной устойчивости

Низковольтная батарея

Низковольтная батарея Характеристики
Емкость 6,9 А·ч
Напряжение 15,5 В

Высоковольтная батарея

Высоковольтная батарея Характеристики
Тип Литий-ионная (Li-ion) с жидкостным охлаждением
Номинальное напряжение 407 В постоянного тока
Температурный диапазон Не подвергайте Model X воздействию температур окружающей среды выше 65 °C или ниже -30 °C на срок более 24 часов.

Нужна помощь профессионала?

Мы ценим ваше желание разбираться в своем электромобиле. Однако некоторые задачи требуют специального оборудования и глубоких знаний. Если вы хотите сэкономить время, избежать потенциальных ошибок и получить гарантированный результат, доверьтесь опыту наших инженеров.

Свяжитесь с нашим сервисным центром для профессиональной диагностики и консультации по телефону +7 (495) 181-03-66 или оставьте контакты в форме ниже

Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с законодательством РФ и пользовательским соглашением

Заходите в наш шоурум

Шоурум Moscow Tesla Club
Команда Moscow Tesla Club регулярно снимает собственные обзоры автомобилей, даёт интервью интернет-изданиям и на радио. Выбирайте удобный формат погружения в мир эксклюзивных автомобилей.
121170, Россия, Москва, Кутузовский проспект, 36с28
+7 (495) 777-71-26Ежедневно с 10:00 до 20:00
info@moscowteslaclub.ru

Почему Moscow Tesla Club? 3 минуты, которые сэкономят вам миллионы

Эксперт Moscow Tesla Club
Татьяна
Эксперт Moscow Tesla Club

В 2025 году покупка премиального электромобиля в России — это не поход в автосалон. Это сложный проект с десятками рисков: недобросовестные продавцы в Европе, проблемы на таможне, скрытые дефекты, сложности с документами. Цена ошибки — не только деньги, но и ваши нервы.

При этом владеть премиальным электрокаром — это особенное удовольствие. Это выбор современного, интеллигентного человека: статус, экологичность и ни с чем не сравнимая тишина как в салоне, так и вне.

Мы не просто продаем автомобили. Мы профессионально управляем вашим проектом по покупке электромобиля, защищая вас на каждом этапе. Наша цена включает то, о чем молчат другие — ваше полное спокойствие.

Заказывая автомобиль у нас, вы платите не за машину, а за результат и комплексную защиту:

  • Личный менеджер, а не колл-центр. С момента вашего обращения и до момента, когда вы сядете за руль (и даже после), вас ведет один конкретный человек, который знает все детали вашего проекта и доступен 24/7.
  • 100% финансовых и юридических рисков на нашей стороне. Все проблемы с таможней, логистикой, оформлением документов — это НАША головная боль. Вы видите в договоре финальную цену, которая не изменится ни на рубль.
  • Глубокая предпродажная подготовка, а не просто выдача ключей. Каждый новый автомобиль проходит через наш технический центр. Мы проверяем все системы, устанавливаем необходимое ПО, русифицируем интерфейс и готовим машину к российским условиям. Вы получаете полностью адаптированный и на 100% исправный электромобиль.
  • Собственный специализированный сервис-центр. Мы не отправляем вас «к партнерам». У нас есть свой сервис, который занимается исключительно электромобилями. Мы решаем 99% вопросов на месте — от планового ТО до сложного ремонта. Ваша машина всегда в надежных руках.

Мы не гонимся за количеством сделок. Мы ищем клиентов, которые ценят свое время и для которых гарантия результата и качество сервиса важнее сиюминутной экономии.

Давайте обсудим ваш проект
Оставьте контакты, и с вами свяжется не продавец, а ведущий эксперт для предметной 15-минутной консультации
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с законодательством РФ и пользовательским соглашением