Подушки безопасности Tesla Model X

Расположение подушек безопасности

Подушки безопасности расположены примерно в тех местах, которые показаны ниже. Предупреждающая информация о подушках безопасности напечатана на солнцезащитных козырьках.

Model X оснащен подушкой безопасности и поясным/плечевым ремнем безопасности (также называемым ремнем безопасности) на обоих передних посадочных местах. Подушка безопасности является дополнительным средством удержания на этих местах. Все пассажиры, включая водителя, должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, независимо от того, есть ли на их месте подушка безопасности, чтобы минимизировать риск серьезных травм или смерти в случае аварии.

1. Коленные подушки безопасности
2. Фронтальные подушки безопасности
3. Шторки безопасности
4. Боковые подушки безопасности, встроенные в сиденья
5. Подушки безопасности, встроенные в двери

Принцип работы подушек безопасности

Подушки безопасности надуваются, когда датчики обнаруживают удар, превышающий пороги срабатывания. Эти пороги разработаны для того, чтобы своевременно предсказать серьезность аварии, позволяя подушкам безопасности помочь защитить пассажиров автомобиля. Подушки безопасности надуваются мгновенно со значительной силой, сопровождаемой громким шумом. Надувшаяся подушка вместе с ремнями безопасности ограничивает движение пассажиров, чтобы снизить риск получения травм.

Фронтальные подушки безопасности обычно не предназначены для срабатывания при столкновениях сзади, опрокидываниях, боковых столкновениях, а также при резком торможении или проезде через неровности и ямы. Аналогично, фронтальные подушки безопасности могут не сработать при всех лобовых столкновениях, таких как незначительные лобовые столкновения, столкновения с подныриванием или незначительные удары о узкие объекты (например, столбы или стойки). Автомобиль может получить значительные поверхностные повреждения без срабатывания подушек безопасности, и, наоборот, относительно небольшое структурное повреждение может привести к их срабатыванию. Поэтому внешний вид автомобиля после столкновения не является показателем того, должны ли были сработать фронтальные подушки безопасности.

Прежде чем модифицировать Model X для нужд человека с ограниченными возможностями таким образом, что это может повлиять на систему подушек безопасности, воспользуйтесь мобильным приложением, чтобы записаться на сервис.

Типы подушек безопасности

Model X оборудован следующими типами подушек безопасности:

• Фронтальные подушки безопасности: Фронтальные подушки безопасности предназначены для снижения травм, если на передних сиденьях находятся дети старшего возраста или взрослые. Соблюдайте все предупреждения и инструкции, касающиеся посадки ребенка на переднее пассажирское сиденье (если это разрешено в вашем регионе).
• Коленные подушки безопасности: Коленные подушки безопасности работают совместно с фронтальными. Они ограничивают движение вперед пассажиров передних сидений, сдерживая движение ног, тем самым располагая пассажиров так, чтобы фронтальные подушки безопасности работали более эффективно. Сработают ли коленные подушки безопасности при столкновении, частично зависит от положения соответствующего сиденья.
• Боковые подушки безопасности, встроенные в сиденья: Боковая подушка безопасности, встроенная в передние сиденья, помогает защитить таз и грудную клетку. Подушка безопасности, встроенная с внутренней стороны водительского сиденья, помогает защитить голову и туловище. При сильном боковом ударе или сильном лобовом ударе со смещением срабатывают подушки безопасности как со стороны удара, так и с противоположной стороны.
• Шторки безопасности: Шторка безопасности с каждой стороны Model X в передней части крыши помогает защитить голову. При сильном боковом ударе, сильном лобовом ударе со смещением или при опрокидывании автомобиля шторки безопасности сработают с обеих сторон — как со стороны удара, так и с противоположной.
• Подушки безопасности, встроенные в двери: С каждой стороны Model X в отделке дверей типа "крыло сокола" установлена подушка безопасности. Они аналогичны шторкам безопасности в том, что помогают защитить голову и обычно срабатывают при сильном боковом ударе, сильном лобовом ударе со смещением или при опрокидывании автомобиля. Подушки безопасности, встроенные в двери, сработают как со стороны удара, так и с противоположной стороны.

Индикатор состояния подушки безопасности

Состояние фронтальной подушки безопасности переднего пассажира отображается на сенсорном экране:

Индикатор "Passenger Airbag Off" (Подушка безопасности пассажира выключена) отображается на сенсорном экране, когда фронтальная подушка безопасности пассажира ВЫКЛЮЧЕНА. Когда она ВЫКЛЮЧЕНА, она не срабатывает при столкновении. Этот индикатор также отображается, когда сиденье не занято. При перевозке ребенка в детском кресле на переднем пассажирском сиденье (если это разрешено в вашем регионе) всегда проверяйте состояние фронтальной подушки безопасности пассажира, чтобы убедиться, что она ВЫКЛЮЧЕНА.

Для защиты взрослого, занимающего переднее пассажирское сиденье, убедитесь, что фронтальная подушка безопасности пассажира ВКЛЮЧЕНА. Когда подушка безопасности пассажира ВКЛЮЧЕНА, она может сработать при столкновении.

Индикатор подушки безопасности отображается на сенсорном экране на несколько секунд в начале каждой поездки во время проверки следующих функций (если применимо): подушек безопасности, ремней безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, датчиков удара, датчиков присутствия пассажиров, датчиков ремней безопасности, проводки пассивных систем безопасности, бортовых компонентов управления удерживающими устройствами (например, акселерометра и других компонентов пассивной безопасности).

После этой проверки индикатор подушки безопасности гаснет. Если система подушек безопасности обнаруживает неисправность в любом из вышеупомянутых компонентов, предупреждающий индикатор подушки безопасности остается включенным. В этом случае немедленно свяжитесь с сервисным центром Tesla. Не управляйте автомобилем до тех пор, пока система подушек безопасности не будет проверена специалистами Tesla.

Система определения присутствия пассажира на переднем сиденье

Model X оснащен системой классификации пассажиров (OCS), которая контролирует состояние фронтальной подушки безопасности пассажира.

Система классификации пассажиров (OCS) автоматически определяет, когда срабатывание фронтальной подушки безопасности пассажира нецелесообразно или потенциально опасно.

Усаживание младенца в детском кресле, установленном против хода движения, на сиденье с работающей подушкой безопасности может привести к серьезным травмам или смерти.

После включения питания Model X системе классификации пассажиров (OCS) требуется около шести секунд для точного определения состояния фронтальной подушки безопасности пассажира. В результате, когда вы впервые включаете Model X, даже в ситуациях, когда подушка должна быть ВЫКЛЮЧЕНА (потому что на сиденье находится вес 9 кг или менее), сенсорному экрану потребуется около шести секунд, чтобы отобразить статус PASS AIRBAG OFF. Если этого не происходит, воспользуйтесь мобильным приложением для записи на сервис и не сажайте ребенка на переднее пассажирское сиденье.

Чтобы убедиться, что система распознавания может правильно определить статус присутствия, устраните следующие факторы:

• Предметы, застрявшие под сиденьем.
• Тяжелые предметы на сиденье (портфель, большая сумка).
• Предметы, зажатые между спинкой и подушкой сиденья.
• Груз, мешающий работе сиденья.
• Дополнительные аксессуары, прикрепленные к сиденью, находящиеся на нем или между ним и пассажиром, включая, но не ограничиваясь, чехлы, коврики, одеяла и т.д.

Эти условия могут мешать работе датчика присутствия. Если вы исключили вышеперечисленные возможности, а статус подушки безопасности по-прежнему некорректен, попросите пассажиров пересесть на задние сиденья и воспользуйтесь мобильным приложением для записи на сервис для проверки системы подушек безопасности.

Датчик присутствия переднего пассажира влияет только на работу фронтальных подушек безопасности пассажира. Боковые подушки безопасности не затрагиваются.

Если фронтальная подушка безопасности пассажира не включается или не выключается так, как ожидается на основе ранее описанных весовых порогов, немедленно воспользуйтесь мобильным приложением для записи на сервис.

Никогда не сажайте ребенка на переднее пассажирское сиденье. Это может привести к СМЕРТИ или СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ребенка. Согласно рекомендациям Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA), все пассажиры в возрасте до 12 лет должны находиться на задних сиденьях.

Для обеспечения точности системы определения присутствия пассажира не вносите никаких изменений в конструкцию переднего пассажирского сиденья.

Не используйте чехлы для сидений на Model X. Это может ограничить срабатывание боковых подушек безопасности, встроенных в сиденья, при столкновении. Это также может снизить точность системы определения присутствия пассажира и работу микрофонов системы шумоподавления, если они установлены.

Обеспечение точного определения присутствия пассажира

Чтобы система могла точно классифицировать пассажира на переднем сиденье, пассажир должен:

• Пристегнуть ремень безопасности.
• Сидеть прямо по центру подушки сиденья, плечами опираясь на спинку, а ноги удобно вытянуть вперед, поставив ступни на пол.
• Оставаться на подушке сиденья и не переносить свой вес с сиденья (например, упираясь ногами в пол или нажимая на центральную консоль или подлокотник, чтобы приподняться).
• Никогда не носить толстую, мокрую или громоздкую одежду (например, лыжную или утепленную одежду).

В дополнение к перечисленным выше пунктам, следующие ситуации могут повлиять на точность системы классификации пассажиров:

• Размещение радиопередатчика (например, охотничьей рации или портативной рации) на переднем пассажирском сиденье.
• Размещение инвертора AC/DC или устройства, питающегося от инвертора (например, мобильного телефона, планшета или компьютера), на подушке переднего пассажирского сиденья.
• Размещение жидкости (например, напитка в бутылке) или контейнеров с едой на сиденье автомобиля, когда на нем установлено детское кресло.
• Неправильная установка детского кресла, при которой вся его нижняя часть не прилегает к подушке сиденья.
• Предметы, застрявшие под сиденьем или зажатые между спинкой и подушкой сиденья.
• Тяжелые предметы на сиденье (портфель, большая сумка).
• Груз, мешающий работе сиденья.
• Дополнительные аксессуары, прикрепленные к сиденью или размещенные между ним и пассажиром, такие как чехлы, коврики, одеяла и т.д.

Эти условия могут мешать работе датчика присутствия. Если вы исключили вышеперечисленные возможности, а статус подушки безопасности по-прежнему некорректен, попросите пассажиров пересесть на задние сиденья и воспользуйтесь мобильным приложением для записи на сервис для проверки системы подушек безопасности.

Tesla следует рекомендациям NHTSA (Национального управления безопасностью движения на трассах США), согласно которым все пассажиры в возрасте 12 лет и младше должны находиться на задних сиденьях.

Датчик присутствия переднего пассажира влияет только на работу фронтальных подушек безопасности пассажира. Боковые подушки безопасности не затрагиваются.

Несоблюдение вышеуказанных инструкций может негативно повлиять на работу системы классификации пассажиров (OCS), что может привести к серьезным травмам или смерти.

Если фронтальная подушка безопасности пассажира не включается или не выключается так, как ожидается, не сажайте пассажира на переднее пассажирское сиденье. Воспользуйтесь мобильным приложением, чтобы записаться на сервис.

Для обеспечения точности системы определения присутствия пассажира не вносите никаких изменений в конструкцию переднего пассажирского сиденья.

Не используйте чехлы для сидений на Model X. Это может ограничить срабатывание боковых подушек безопасности, встроенных в сиденья, при столкновении. Это также может снизить точность системы классификации пассажиров.

Примеры правильного и неправильного положения в кресле

Правильное положение в кресле:

Неправильное положение в кресле - ноги пассажира должны стоять на полу:

Неправильное положение в кресле - пассажир не должен сползать вперед на подушке сиденья:

Неправильное положение в кресле - пассажир не должен откидывать спинку в лежачее положение во время движения автомобиля:

Последствия срабатывания подушек безопасности

При срабатывании подушек безопасности выделяется мелкодисперсный порошок. Этот порошок может раздражать кожу, его следует тщательно смыть с глаз, а также с любых порезов или ссадин.

После надувания подушки безопасности сдуваются, чтобы обеспечить постепенное смягчение удара для пассажиров и не загораживать водителю обзор.

Если подушки безопасности сработали или ваш автомобиль попал в аварию, всегда обращайтесь в Tesla для проверки и, при необходимости, замены подушек безопасности, преднатяжителей ремней и любых связанных с ними компонентов.

При столкновении, помимо срабатывания подушек безопасности:

• Только для США: Ваш автомобиль автоматически набирает 911, если включена опция Controls > Safety > Automatic 911 calls. На сенсорном экране отображаются инструкции по отмене вызова и таймер обратного отсчета. В России данная функция может быть недоступна или работать иначе, используя номер экстренной службы 112.
• Двери и задняя дверь разблокируются.
• Включаются аварийные огни.
• Включается внутреннее освещение.
• Отключается высоковольтная система (необходимо воспользоваться мобильным приложением, чтобы записаться на сервис для восстановления питания высоковольтной системы).
• Окна переходят в положение для вентиляции.
• Автомобиль применяет тормоза для остановки.

В зависимости от характера удара и задействованных сил, двери могут не разблокироваться при столкновении и/или повреждения могут помешать их открытию. В таких случаях может потребоваться открыть дверь с помощью внутреннего ручного разблокирования или другими способами эвакуации (например, выход через другую дверь, разбитие окна и т.д.).

Предупреждения о подушках безопасности

Все пассажиры, включая водителя, должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, независимо от того, есть ли на их месте подушка безопасности, чтобы минимизировать риск серьезных травм или смерти в случае столкновения.

Пассажиры на передних сиденьях не должны класть руки на модуль подушки безопасности, так как надувающаяся подушка может вызвать переломы или другие травмы.

Не используйте чехлы для сидений на Model X. Это может ограничить срабатывание боковых подушек безопасности, встроенных в сиденья, при столкновении. Это также может снизить точность системы определения присутствия пассажира, если она установлена.

Подушки безопасности надуваются с большой скоростью и силой, что может привести к травмам. Чтобы ограничить травмы, убедитесь, что пассажиры пристегнуты ремнями безопасности и сидят правильно, с сиденьем, отодвинутым как можно дальше назад. Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) рекомендует минимальное расстояние 25 см между грудью пассажира и подушкой безопасности.

Детей не следует сажать на переднее пассажирское сиденье. Соблюдайте все правила вашего региона по правильной перевозке детей в зависимости от их веса, роста и возраста. Самое безопасное место для младенцев и маленьких детей — на заднем сиденье. Посадка младенца или ребенка на сиденье с работающей фронтальной подушкой безопасности может привести к серьезным травмам или смерти.

Не используйте детское кресло, установленное против хода движения, на сиденье с работающей подушкой безопасности перед ним. Это может привести к травме или смерти в случае срабатывания подушки.

Чтобы обеспечить правильное срабатывание боковых подушек безопасности, сохраняйте свободное пространство между туловищем пассажира и боковой стороной Model X.

Пассажиры не должны опираться головой на двери. Это может привести к травме, если сработает шторка безопасности.

Не позволяйте пассажирам мешать работе подушки безопасности, размещая ноги, колени или любую другую часть тела на или рядом с подушкой безопасности.

Не прикрепляйте и не размещайте предметы на или рядом с фронтальными подушками безопасности, боковинами передних сидений, обивкой потолка сбоку автомобиля или любой другой крышкой подушки безопасности, которые могут помешать ее срабатыванию. К таким предметам относятся, но не ограничиваются: чехлы на руль, наклейки, подушки для сидений, подушки и т.д. Предметы могут вызвать серьезные травмы, если автомобиль попадет в достаточно серьезное столкновение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности.

После срабатывания некоторые компоненты подушки безопасности горячие. Не прикасайтесь к ним, пока они не остынут.