Буксировка и аксессуары Tesla Model 3

Грузоподъемность — аксессуары

Сцепное устройство позволяет буксировать прицеп или перевозить аксессуары (велосипеды, лыжи, сноуборды и т. д.) на вашем Model 3.

В комплект сцепного устройства входит приемник фаркопа размером 50 x 50 мм (2" x 2"), который может поддерживать крепление для аксессуаров. При перевозке аксессуаров адаптер рассчитан на вертикальные нагрузки до 55 кг (121 фунт). При перевозке велосипедов, лыж или других предметов на сцепном устройстве всегда проверяйте, чтобы не была превышена максимальная масса.

При расчете веса не забывайте учитывать вес самого крепления для аксессуаров. Например, если крепление весит 18 кг (40 фунтов), этого достаточно для перевозки двух предметов весом примерно по 18 кг (40 фунтов) каждый. Максимальная грузоподъемность сцепного устройства зависит от количества пассажиров в автомобиле:

	Шины 18 или 19 дюймов
Пять пассажиров в автомобиле.	55 кг (121 фунт)
Два или менее пассажиров на задних сиденьях.	55 кг (121 фунт)

Указанные выше веса относятся к рекомендованным Tesla креплениям для аксессуаров. Они основаны на измерении вертикального и горизонтального расстояний между центром тяжести крепления для аксессуаров и шаром фаркопа (см. пример изображения в разделе «Крепления для аксессуаров, не одобренные Tesla» для справки).

Превышение максимального веса, на который рассчитано сцепное устройство Model 3 (как описано выше), может привести к значительному повреждению.

Не пытайтесь установить крепление для аксессуаров на Model 3, не оборудованный сцепным устройством. Это может привести к серьезным повреждениям.

Крепления для аксессуаров, не одобренные Tesla

Помимо расчета веса, важно убедиться, что общая нагрузка вашего аксессуара не превышает указанный вес и расстояние от шара на сцепном устройстве. Это расстояние рассчитывается на основе центра тяжести крепления для аксессуаров и установленных на нем предметов. Для креплений, не одобренных Tesla, измерьте вертикальное и горизонтальное расстояния от шара на сцепном устройстве до центра тяжести аксессуара.

Для получения дополнительной информации, такой как дополнительные ограничения по весу или нагрузке, обратитесь к документации вашего крепления для аксессуаров. Повреждения, вызванные использованием аксессуаров, не одобренных Tesla, не покрываются гарантией.

Установка и использование крепления

Для установки и использования крепления для аксессуаров необходимо подключить сцепное устройство. Затем следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему креплению. Соблюдайте все правила и законодательные требования вашего штата или региона, применимые к перевозке аксессуаров.

Пакет для буксировки Model 3 включает проводку, необходимую для использования крепления для аксессуаров, оснащенного фонарями. Пакет также включает совместимость с программным обеспечением режима прицепа (Trailer Mode).

Когда вы подключаете жгут проводов крепления для аксессуаров, Model 3 обнаруживает подключение к фонарям прицепа, и на сенсорном экране загорается этот индикатор, показывая, что режим прицепа отключен.

Посетите http://www.tesla.com, чтобы приобрести аксессуары для вашего Model 3. Хотя доступны продукты сторонних производителей, Tesla рекомендует и поддерживает только одобренные Tesla продукты. Ассортимент аксессуаров для вашего автомобиля зависит от региона. Перед установкой крепления, не рекомендованного Tesla, ознакомьтесь с информацией о продукте, чтобы убедиться в его совместимости.

Когда сцепное устройство не используется, его следует снять и хранить в сухом месте для предотвращения пыли и коррозии. Держите пылезащитную крышку на корпусе сцепного устройства, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора.

Крепление может загораживать обзор в зеркале заднего вида, задней камере (камерах) и/или задних ультразвуковых датчиках. Кроме того, некоторые функции автопилота могут работать не так, как ожидалось.

Tesla не несет ответственности за ущерб или травмы, возникшие в результате установки и использования крепления для аксессуаров, за любые упущения в инструкциях, прилагаемых к креплению, или за несоблюдение вами инструкций. Повреждения, вызванные использованием крепления для аксессуаров, не покрываются гарантией.

Грузоподъемность — буксировка прицепа

Обратитесь к Сертификату соответствия (предоставляется при покупке автомобиля), заводской табличке или этикетке на сцепном устройстве для уточнения общего веса прицепа, включая весь груз и дополнительное оборудование, а также веса на сцепное устройство, который Model 3 может безопасно перевозить. В дополнение к максимальному общему весу прицепа и весу на сцепное устройство, соблюдайте следующие рекомендации:

• Тщательно следуйте инструкциям производителя тормозов прицепа, чтобы убедиться, что тормоза прицепа правильно установлены, отрегулированы и обслуживаются.
• Вес на сцепное устройство — это вертикальная сила, которую вес прицепа оказывает на сцепное устройство. Он должен составлять не менее 4% от общей массы прицепа. Максимальный вес на сцепное устройство (или технически допустимая масса в точке сцепки) составляет 100 кг (200 фунтов). Перевозка значительного количества оборудования, пассажиров или груза в буксирующем автомобиле может уменьшить допустимый вес на сцепное устройство, что также снижает максимальную буксировочную способность. Максимальная буксировочная способность рассчитывается при условии, что полная масса транспортного средства (GVWR) не превышена.

Если информация в Сертификате соответствия, на этикетке сцепного устройства или на заводской табличке противоречит информации, представленной в этом руководстве пользователя, приоритет имеют указанные документы.

Вы должны использовать Model 3 для буксировки только в том случае, если у вас есть опыт и знания о том, как буксировка влияет на автомобиль, и вы можете безопасно загружать, закреплять и маневрировать автомобилем и грузом. Инструкции Tesla не являются исчерпывающими в отношении знаний и навыков, необходимых для безопасной буксировки. Повреждения, вызванные буксировкой прицепа, не покрываются гарантией.

Не перегружайте автомобиль или прицеп. Это может привести к плохой производительности, повреждению автомобиля и потере управления, что может повлечь за собой серьезные травмы.

Не используйте сцепное устройство для транспортировки Model 3.

Давление в шинах при буксировке

При буксировке прицепа давление в шинах необходимо отрегулировать с учетом дополнительной нагрузки. Для буксировки допускается использовать шины размером 18 или 19 дюймов. Поддерживайте давление в шинах на уровне, указанном ниже (если значения отличаются, эти давления имеют приоритет над значениями, указанными на информационной табличке о шинах и нагрузке):

За информацией о буксировке на зимних шинах обратитесь в сервисный центр Tesla.

Не используйте Model 3 для буксировки, если он оснащен шинами, не указанными выше.

Проверяйте давление в шинах с помощью точного манометра, когда шины холодные. Вождение достаточно нагревает шины, чтобы повлиять на их давление. Парковка автомобиля под прямыми солнечными лучами или в жаркую погоду также может повлиять на давление в шинах. Если вам необходимо проверить теплые шины, ожидайте повышенного давления. Не выпускайте воздух из теплых шин в попытке достичь рекомендуемого давления для холодных шин. Горячая шина с давлением на уровне или ниже рекомендуемого для холодных шин может быть опасно недокачана.

Никогда не пытайтесь буксировать прицеп, если шина Model 3 неисправна или была временно отремонтирована (например, с помощью ремкомплекта). Временно отремонтированная шина не предназначена для выдерживания буксировочной нагрузки. Буксировка с неисправной или временно отремонтированной шиной может привести к выходу шины из строя и потере устойчивости автомобиля.

Перед буксировкой прицепа

Перед буксировкой прицепа необходимо выполнить следующие действия:

• Накачайте шины до давления для холодных шин, указанного в разделе «Уход за шинами и их обслуживание».
• Соблюдайте все правила и законодательные требования, применимые к буксировке прицепов. Несоблюдение правил может поставить под угрозу вашу безопасность.
• Отрегулируйте боковые зеркала, чтобы обеспечить четкий обзор сзади без значительных слепых зон.
• Включите режим прицепа (Trailer Mode).

Убедитесь в следующем:

• Model 3 стоит горизонтально с присоединенным прицепом. Если автомобиль наклонен вперед и опущен сзади, проверьте, не превышаете ли вы максимальную буксировочную способность и нагрузку на сцепное устройство.
• Все детали и крепления сцепного устройства, страховочные цепи и электрические разъемы (включая фонари заднего хода и противотуманные фары, если они есть) находятся в хорошем состоянии и правильно подключены. Если есть какие-либо проблемы, не буксируйте прицеп.
• Фонари прицепа (стоп-сигналы, указатели поворота и габаритные огни) работают исправно.

  Если Model 3 находится в режиме прицепа или обнаружил подключение к фонарям прицепа, и Model 3 обнаруживает электрическую неисправность в указателях поворота прицепа, указатели поворота для затронутой стороны (сторон) будут мигать чаще обычного.

• Язык прицепа надежно соединен с шаром сцепного устройства.
• Страховочные цепи правильно соединены между прицепом и буксирующим автомобилем. Перекрестите страховочные цепи под языком прицепа, чтобы предотвратить контакт языка с дорогой в случае его отсоединения от сцепного устройства. Оставьте достаточное провисание страховочных цепей для поворотов и убедитесь, что цепи не волочатся по земле.
• Весь груз закреплен.
• Имеются противооткатные упоры.
• Нагрузка на прицеп распределена равномерно, так что вес на сцепное устройство составляет примерно 4-10% от общего веса прицепа, не превышая максимальных значений, указанных в разделе «Грузоподъемность — буксировка прицепа».

  Нагрузки, сбалансированные над колесами или более тяжелые сзади, могут вызвать раскачивание прицепа, что приведет к потере управления автомобилем.

Всегда убеждайтесь, что груз в прицепе закреплен и не будет смещаться. Динамические смещения груза могут привести к потере управления автомобилем, что может повлечь за собой серьезные травмы.

Рекомендации по буксировке

Model 3 разработан в первую очередь как пассажирский автомобиль. Буксировка прицепа создает дополнительную нагрузку на двигатель(и), трансмиссию, тормоза, шины и подвеску и значительно снижает запас хода. Если вы решили буксировать прицеп, действуйте с осторожностью и следуйте этим общим рекомендациям:

• Снизьте скорость движения и избегайте резких маневров. Помните, что при буксировке прицепа рулевое управление, устойчивость, радиус поворота, тормозной путь и эффективность торможения отличаются от вождения без прицепа.
• Увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля как минимум вдвое. Это поможет избежать ситуаций, требующих резкого торможения. Резкое торможение может привести к заносу или складыванию автопоезда и потере управления.
• Избегайте резких поворотов. Резкие повороты могут привести к контакту прицепа с автомобилем и вызвать повреждения. Помните, что колеса прицепа находятся ближе к внутренней стороне поворота, чем колеса автомобиля. Поэтому делайте более широкие повороты, чтобы прицеп не задел бордюры, дорожные знаки, деревья или другие объекты.
• Периодически проверяйте фонари и указатели поворота прицепа, чтобы убедиться, что лампы все еще работают.
• Периодически проверяйте, надежно ли закреплен груз.
• Избегайте парковки на уклоне.
• Регулярно проверяйте, что все компоненты буксировочного устройства надежно затянуты.

Буксировка требует увеличения тормозного пути. При буксировке увеличьте дистанцию и избегайте ситуаций, которые могут потребовать резкого торможения. Несоблюдение этого требования может привести к столкновению.

Соблюдайте все правила и законодательные требования вашей юрисдикции, применимые к буксировке прицепов. Несоблюдение правил может поставить под угрозу вашу безопасность.

Не подключайте тормоза прицепа к тормозной системе автомобиля. Это может привести к повреждению автомобиля и прицепа, а также к неисправности тормозной системы, что может повлечь за собой серьезные травмы.

Режим прицепа (Trailer Mode)

Режим прицепа (Trailer Mode) всегда должен быть активен при буксировке прицепа. Когда вы подключаете электрический разъем прицепа при парковке, Model 3 автоматически включает режим прицепа. Когда вы отключаете электрический разъем прицепа, режим прицепа не отключается автоматически. Чтобы вручную включить или выключить режим прицепа, коснитесь Controls > Dynamics > Trailer Mode на сенсорном экране. На сенсорном экране отобразится один из следующих индикаторов:

Режим прицепа активен.

Model 3 обнаружил подключение к фонарям прицепа, но режим прицепа отключен. Вероятно, подключено крепление для перевозки грузов.

Model 3 обнаружил неисправное электрическое соединение фонарей прицепа. Некоторые или все фонари прицепа могут не работать. Остановитесь, как только это будет безопасно, и проверьте фонари прицепа на наличие неисправной проводки или соединений. Если проблемы устранены, а красный значок все еще горит, выключите и снова включите режим прицепа. Если вы закончили буксировку и отсоединили электрический разъем прицепа, вручную отключите режим прицепа, чтобы убрать красный значок.

Если Model 3 находится в режиме прицепа или обнаружил подключение к фонарям прицепа, и автомобиль обнаруживает электрическую неисправность в указателях поворота прицепа, указатели поворота для затронутой стороны (сторон) будут мигать чаще обычного. Если вы закончили буксировку и отсоединили электрический разъем прицепа, указатели поворота будут мигать чаще обычного, а на сенсорном экране будет отображаться красный индикатор прицепа, пока режим прицепа не будет вручную отключен.

Некоторые функции автопилота могут быть недоступны, когда включен режим прицепа. Кроме того, эти функции работают по-другому:

• Адаптивный круиз-контроль увеличивает дистанцию до впереди идущего автомобиля.
• Предупреждения о боковых столкновениях активны, но автоматические вмешательства в рулевое управление отключены.
• Тормозное усилие, обеспечиваемое системой автоматического экстренного торможения, может быть ограничено.

Не полагайтесь на то, что Model 3 обнаружит прицеп и автоматически включит режим прицепа. Всегда проверяйте, что режим прицепа включен перед буксировкой прицепа.

Ни при каких обстоятельствах не выходите из режима прицепа во время буксировки прицепа. Это может привести к серьезным травмам.

Парковка с прицепом

По возможности избегайте парковки на уклоне. Однако, если парковка на уклоне абсолютно необходима, подложите под колеса прицепа противооткатные упоры. Попросите кого-нибудь помочь вам с этими шагами:

• Один человек нажимает и удерживает педаль тормоза.
• Второй человек подкладывает противооткатные упоры под колеса с нижней стороны уклона.
• Когда упоры установлены, отпустите педаль тормоза и убедитесь, что упоры удерживают вес автомобиля и прицепа.

  При проверке упоров убедитесь, что функция удержания автомобиля (Vehicle Hold) не включена. Если функция удержания автомобиля тормозит Model 3, на сенсорном экране отображается индикатор Vehicle Hold. Чтобы отключить эту функцию, нажмите и отпустите педаль тормоза.

• Переведите автомобиль в режим парковки.

Если парковка на уклоне необходима, всегда убеждайтесь, что все колеса прицепа надежно заблокированы противооткатными упорами. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным повреждениям или травмам.

Подключение сцепного устройства

Буксировочный пакет Model 3 включает сцепное устройство для перевозки грузов с приемником фаркопа 50 x 50 мм (2" x 2"). Когда сцепное устройство не используется, его следует снять и хранить в сухом месте для предотвращения ржавчины и коррозии. Держите пылезащитную крышку на корпусе сцепного устройства, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора.

При буксировке прицепа необходимо использовать сцепное устройство Model 3. Никогда не пытайтесь прикрепить сцепное устройство другого типа.

Всегда прикрепляйте страховочные цепи при буксировке. Перекрестите цепи под языком прицепа и прикрепите к проушинам прицепа для обеспечения безопасности груза.

Максимально допустимый задний свес для точки сцепки составляет 1070 мм (42 дюйма).

Чтобы установить сцепное устройство:

1. У Model 3 есть 2 нажимные клипсы, которые крепят пылезащитную крышку к автомобилю. Используйте тонкий предмет, например, плоскую отвертку, чтобы повернуть и поддеть клипсы. Снимите пылезащитную крышку и храните ее в безопасном месте.
2. Вставьте ключ в замок на сцепном устройстве и поверните его так, чтобы верхняя часть ключа совпала с положением «Open».
3. Вытяните замок из адаптера примерно на 0,5 см (0,2 дюйма) и поверните по часовой стрелке, пока значок разблокировки не зафиксируется в верхней части замка.

   Будьте осторожны при повороте замка. Если он не зафиксируется в положении «Open», он автоматически вернется в исходное положение «Closed» и может прищемить вам пальцы.

4. Крепко возьмитесь за сцепное устройство снизу и совместите его с соответствующими вырезами в корпусе.

   Не беритесь за замок, так как он должен свободно вращаться.

5. Вставьте сцепное устройство в корпус до тех пор, пока замок быстро не повернется против часовой стрелки и автоматически не зафиксируется в положении «Closed».
6. Проверьте, что сцепное устройство полностью вставлено в корпус, потянув его вниз. Сцепное устройство не должно опускаться при потягивании.

   Если сцепное устройство не зафиксируется в корпусе, оно выпадет, когда вы потянете его вниз.

7. Поверните ключ так, чтобы стрелки совпали со значком замка на замке.
8. Извлеките ключ и храните его в безопасном месте (предпочтительно внутри автомобиля).

   Ключ можно извлечь, только если сцепное устройство заблокировано. Это указывает на правильное соединение. Не используйте сцепное устройство, если ключ не извлечен.

   Tesla рекомендует записать код ключа. Этот код понадобится, если вы потеряете ключи и потребуется заказать замену.

   

   Сцепное устройство крепится к кузову автомобиля 6 болтами.

При проезде через глубокие лужи пылезащитная крышка может отстегнуться для сброса давления. Когда вы припаркуетесь в безопасном месте, просто снова защелкните крышку на автомобиле.

Установка и снятие шарового крепления

Буксировочный пакет не включает шаровое крепление. Вы должны приобрести шаровое крепление, подходящее для типа вашего прицепа. Приемник сцепного устройства поддерживает шаровое крепление длиной до 203 мм (8,0 дюйма) с подъемом до 19 мм (0,75 дюйма). Не используйте шаровые крепления с понижением.

Чтобы установить шаровое крепление:

1. При необходимости снимите шплинт с крепежного болта и выньте болт из сборки сцепного устройства.
2. Вставьте держатель шара в сборку сцепного устройства.
3. Совместите отверстие в держателе шара с отверстием в сборке сцепного устройства.
4. Проденьте крепежный болт через сборку сцепного устройства/держатель шара.
5. Вставьте шплинт в отверстие на конце крепежного болта.

Чтобы снять шаровое крепление:

1. Снимите шплинт с крепежного болта и выньте болт из держателя шара/сборки сцепного устройства.
2. Вытяните держатель шара из сборки сцепного устройства.

Отсоединение сцепного устройства

После буксировки снимите сцепное устройство:

1. Вставьте ключ и поверните его так, чтобы верхняя часть ключа совпала со значком разблокировки.
2. Крепко удерживая нижнюю часть сцепного устройства (чтобы оно не упало на землю), вытяните замок примерно на 0,5 см (0,2 дюйма) и поверните его по часовой стрелке, пока значок замка не переместится вверх. В этот момент замок разблокирован в положении «Open», и сцепное устройство выпадает из корпуса.

   Будьте осторожны при повороте замка. Если он не зафиксируется в положении «Open», он автоматически вернется в исходное положение «Closed» и может прищемить вам пальцы.

3. Установите пылезащитную крышку на корпус сцепного устройства, чтобы предотвратить скопление грязи внутри корпуса, защелкнув нажимные клипсы.
4. Закройте пылезащитную крышку на замке сцепного устройства и храните сцепное устройство в безопасном месте.

   Для ухода за сцепным устройством регулярно смазывайте его поверхность несмолистой смазкой.

Электрические соединения

Правила требуют, чтобы все прицепы были оснащены задними фонарями, стоп-сигналами, боковыми габаритными огнями и указателями поворота. Для питания освещения прицепа рядом с разъемами проводки сцепного устройства предусмотрен встроенный 7-контактный разъем, подходящий для большинства типов прицепов. Водитель несет ответственность за то, чтобы все электрические соединения работали и все фонари прицепа функционировали до и во время буксировки. Вы должны выполнять проверки вручную.

1. Левый указатель поворота
2. Фонари заднего хода
3. Заземление
4. Правый указатель поворота
5. Не поддерживается
6. Стоп-сигнал
7. Задние габаритные огни

Все контакты имеют низковольтное питание. Отключение фонарей прицепа во время буксировки может быть вызвано перегоревшим предохранителем. Model 3 не выдает предупреждения о перегоревшем предохранителе. Обратитесь в сервисный центр Tesla.

Вспомогательное питание в настоящее время недоступно.

Контакт 5 в настоящее время не поддерживается.

Если обнаружен противотуманный фонарь прицепа, Model 3 отключает свой задний противотуманный фонарь (если он есть).

Всегда убеждайтесь, что электрический кабель прицепа не касается земли и не волочится по ней, а также что имеется достаточный запас длины кабеля для поворотов.

Используйте только электрические соединения, разработанные Tesla. Не пытайтесь напрямую сращивать или подключать электрическую проводку прицепа каким-либо другим способом. Это может повредить электрическую систему автомобиля и вызвать неисправности.

Влияние на запас хода

Буксировка прицепа увеличивает вес и аэродинамическое сопротивление автомобиля. В результате запас хода может значительно уменьшиться. Хотя планировщик поездок пытается скорректировать оценки на основе режима прицепа, фактическое потребление энергии может варьироваться. Планируйте длину поездки и места зарядки соответствующим образом.