Model 3 отслеживает дорожную разметку в вашей полосе движения, а также окружающее пространство на наличие транспортных средств и других объектов.
Перед каждой поездкой и перед использованием функций Autopilot убедитесь, что все камеры чистые и не имеют препятствий. Загрязненные камеры и датчики (если установлены), а также погодные условия, такие как дождь, и выцветшая дорожная разметка, могут повлиять на работу Autopilot. Если камера заблокирована или ослеплена, Model 3 отобразит сообщение на сенсорном экране, и функции Autopilot могут быть недоступны.
Функции ассистента удержания в полосе предназначены только для ориентирования и не заменяют вашу собственную прямую визуальную проверку. Перед сменой полосы всегда используйте боковые зеркала и выполняйте соответствующие проверки через плечо, чтобы визуально определить, безопасна ли и уместна ли смена полосы.
Никогда не полагайтесь на ассистент удержания в полосе для информирования о непреднамеренном выезде из полосы движения или о наличии транспортного средства рядом с вами или в вашей слепой зоне. Несколько внешних факторов могут снизить производительность ассистента удержания в полосе. Водитель несет ответственность за сохранение бдительности и внимание к полосе движения и другим участникам дорожного движения. Невыполнение этого требования может привести к серьезным травмам или смерти.
Вмешательство в рулевое управление
Ассистент удержания в полосе обеспечивает вмешательство в рулевое управление, если Model 3 смещается в (или близко к) соседнюю полосу, в которой обнаружен объект, например, транспортное средство. В таких ситуациях Model 3 автоматически возвращается на более безопасную позицию в полосе движения. Это рулевое управление применяется только тогда, когда Model 3 движется со скоростью от 48 до 140 км/ч на основных дорогах с четко видимой дорожной разметкой. При вмешательстве в рулевое управление на сенсорном экране кратковременно отображается предупреждающее сообщение.
Предотвращение выезда из полосы
Функция предотвращения выезда из полосы предназначена для предупреждения, если Model 3 начинает выезжать из своей полосы движения или приближается к ее краю.
Предотвращение выезда из полосы работает при движении со скоростью от 64 до 145 км/ч на дорогах с четко видимой дорожной разметкой. Вы можете выбрать, как будет работать предупреждение о выезде из полосы, коснувшись Controls > Autopilot, затем выбрав Lane Departure Avoidance и один из следующих вариантов:
- Off: Вы не получаете предупреждений о выезде из полосы или о возможных столкновениях с транспортным средством в соседней полосе.
- Warning: Если переднее колесо пересекает линию разметки, на сенсорном экране появляется синяя индикаторная линия, и рулевое колесо вибрирует. (Для автомобилей, оснащенных Full Self-Driving (Supervised): если переднее колесо пересекает линию разметки, рулевое колесо вибрирует.)
- Assist: На сенсорном экране появляется синяя индикаторная линия, соответствующая пересекаемой автомобилем разметке. Применяется корректирующее рулевое управление, чтобы удержать Model 3 в безопасном положении, если автомобиль смещается в соседнюю полосу или к краю дороги.
Когда функция предотвращения выезда из полосы включена и активен адаптивный круиз-контроль, если Model 3 выезжает из полосы движения при выключенном соответствующем сигнале поворота, ассистент удержания в полосе также проверяет, находятся ли ваши руки на рулевом колесе. Если руки не обнаружены, на сенсорном экране отображается серия предупреждений, аналогичных тем, которые используются при движении с Autosteer. Если руки неоднократно не обнаруживаются, Model 3 постепенно замедляется до скорости на 25 км/ч ниже установленного скоростного ограничения или ниже установленной скорости круиз-контроля, и начинают мигать аварийные огни.
Предотвращение выезда из полосы не предупреждает о выезде из полосы и не применяет вмешательство в рулевое управление, если включен соответствующий сигнал поворота, что указывает на намеренную смену полосы.
Функция предотвращения выезда из полосы предназначена для повышения вашей безопасности, но она работает не в каждой ситуации и не заменяет необходимость оставаться внимательным и контролировать автомобиль.
Держите руки на рулевом колесе и всегда ведите машину внимательно.
Вмешательства в рулевое управление минимальны и не предназначены для вывода Model 3 из своей полосы движения. Не полагайтесь на вмешательства в рулевое управление для избежания боковых столкновений.
Аварийное предотвращение выезда из полосы
Аварийное предотвращение выезда из полосы автоматически применяет рулевое управление для избежания потенциального столкновения в ситуациях, когда:
- Model 3 выезжает из полосы и может столкнуться с транспортным средством, движущимся в том же направлении в соседней полосе (независимо от состояния сигнала поворота).
- Model 3 выезжает из полосы на встречную полосу, сигнал поворота выключен, и обнаружено встречное транспортное средство.
- Model 3 съезжает с дороги, и сигнал поворота выключен (например, очень близко к краю дороги, и может произойти столкновение).
Чтобы включить или выключить эту функцию, коснитесь Controls > Autopilot, а затем Emergency Lane Departure Avoidance.
Когда аварийное предотвращение выезда из полосы применяет рулевое управление, раздается звуковой сигнал, а на сенсорном экране отображается предупреждение и линия разметки подсвечивается красным цветом.
Аварийное предотвращение выезда из полосы работает, когда Model 3 движется со скоростью от 48 до 145 км/ч на дороге с четко видимой дорожной разметкой, бордюрами и т.д.
Аварийное предотвращение выезда из полосы не является заменой внимательному вождению и здравому смыслу. Держите глаза на дороге во время вождения и никогда не полагайтесь на эту функцию для предотвращения столкновения. Несколько факторов могут снизить или ухудшить ее работу. Опора на аварийное предотвращение выезда из полосы для предотвращения потенциального столкновения может привести к серьезным травмам или смерти.
Ассистент контроля слепых зон
Автоматическая камера слепых зон
Вы можете включить/выключить ее, коснувшись Controls > Safety и выбрав Automatic Blind Spot Camera на сенсорном экране.
После включения, при активации сигнала поворота, на сенсорном экране отображается изображение с соответствующей боковой повторительной камеры. Когда в слепой зоне в соседней полосе обнаруживается транспортное средство, на изображении появляется вертикальная красная полоса для предупреждения. Например, при включении левого сигнала поворота и обнаружении транспортного средства, на левой стороне изображения появится вертикальная красная полоса. Вы можете переместить изображение в другое место на сенсорном экране. Для этого коснитесь и перетащите изображение в новое место (допустимые места обозначены затененными областями, которые появляются при касании и удержании изображения).
Автоматическая камера слепых зон не отменяет необходимости внимательного вождения и ручной проверки через плечо при смене полосы.
Звуковое предупреждение о столкновении в слепой зоне
Если вы хотите, чтобы при нахождении транспортного средства в вашей слепой зоне и обнаружении возможного столкновения раздавался звуковой сигнал, коснитесь Controls > Safety > Blind Spot Collision Warning Chime.
Камера слепых зон не отменяет необходимости внимательного вождения и ручной проверки через плечо при смене полосы.
Звуковое предупреждение о столкновении в слепой зоне не может обнаружить каждое столкновение. Водитель несет ответственность за сохранение бдительности и выполнение соответствующих проверок через плечо при смене полосы.
Световой индикатор предупреждения о наличии помехи в слепой зоне
Обе передние стойки оснащены световым индикатором предупреждения о наличии помехи в слепой зоне в верхней решетке динамика. Вы можете включить или отключить индикаторы, коснувшись Controls > Safety > Blind Spot Warning Light. Когда в вашей слепой зоне в соседней полосе обнаруживается объект, в верхней решетке динамика загорается красный свет.
- Постоянный красный свет указывает на то, что в вашей слепой зоне обнаружен объект.
- Мигающий красный свет указывает на то, что объект находится в вашей слепой зоне, в то время как сигнал поворота указывает на ваше намерение повернуть в этом направлении.
- Быстро мигающий красный свет указывает на то, что обнаружен объект и требуются немедленные корректирующие действия, чтобы избежать столкновения.
Если вы попытаетесь открыть дверь, когда в вашей слепой зоне обнаружен приближающийся объект (например, если Model 3 припаркован, а сзади приближается велосипедист), индикатор слепой зоны начнет мигать, на сенсорном экране появится предупреждение, и ваша дверь не откроется при первом нажатии кнопки. Подождите немного и нажмите кнопку второй раз, чтобы проигнорировать предупреждение, если объект все еще обнаружен.
Не полагайтесь на световой индикатор предупреждения о наличии помехи в слепой зоне для обнаружения объектов. Не думайте, что дверь будет заблокирована, если в вашей слепой зоне обнаружен приближающийся объект, пока Model 3 находится в режиме парковки. Всегда визуально убеждайтесь, что полоса свободна от препятствий, транспортных средств и пешеходов перед тем, как выезжать из полосы или открывать дверь.
Ограничения и неточности
Функции ассистента удержания в полосе не всегда могут распознать дорожную разметку, и вы можете столкнуться с ненужными или неверными предупреждениями, когда:
- Плохая видимость, и дорожная разметка нечетко видна (из-за сильного дождя, снега, тумана и т.д.).
- Яркий свет (например, от встречных фар или прямого солнечного света) мешает обзору камеры (камер).
- Транспортное средство перед Model 3 блокирует обзор камеры (камер).
- Лобовое стекло мешает обзору камеры (камер) (запотело, загрязнено, закрыто наклейкой и т.д.).
- Дорожная разметка сильно изношена, имеет видимые старые отметки, была изменена из-за дорожных работ или быстро меняется (например, полосы расходятся, пересекаются или сливаются).
- Дорога узкая или извилистая.
- Объекты или элементы ландшафта отбрасывают сильные тени на дорожную разметку.
Ассистент удержания в полосе может не выдавать предупреждения или выдавать неверные предупреждения, когда:
- Один или несколько датчиков (если установлены) или камер повреждены, загрязнены или заблокированы (грязью, льдом, снегом, защитной пленкой, избытком краски, наклейками, резиновым покрытием и т.д.).
- Погодные условия (сильный дождь, снег, туман или экстремально высокие или низкие температуры) мешают работе датчиков.
- На датчики (если установлены) влияет другое электрическое оборудование или устройства, генерирующие ультразвуковые волны.
- Объект, установленный на Model 3, мешает и/или блокирует датчик (например, велобагажник или наклейка на бампере).
Кроме того, ассистент удержания в полосе может не уводить Model 3 от соседнего транспортного средства или применять ненужное или неверное рулевое управление в следующих ситуациях:
- Вы ведете Model 3 на крутых поворотах или в кривой на относительно высокой скорости.
- Яркий свет (например, от встречных фар или прямого солнечного света) мешает обзору камеры (камер).
- Вы смещаетесь в другую полосу, но объект (например, транспортное средство) отсутствует.
- Транспортное средство в другой полосе подрезает вас или смещается в вашу полосу движения.
- Model 3 движется не в том скоростном диапазоне, для которого предназначена функция ассистента удержания в полосе.
- Один или несколько датчиков (если установлены) повреждены, загрязнены или заблокированы (например, грязью, льдом, снегом, защитной пленкой, избытком краски, наклейками, резиновым покрытием и т.д.).
- Погодные условия (сильный дождь, снег, туман или экстремально высокие или низкие температуры) мешают работе датчиков.
- На датчики (если установлены) влияет другое электрическое оборудование или устройства, генерирующие ультразвуковые волны.
- Объект, установленный на Model 3 (например, велобагажник или наклейка на бампере), мешает или блокирует датчик.
- Плохая видимость, и дорожная разметка нечетко видна (из-за сильного дождя, снега, тумана и т.д.).
- Дорожная разметка сильно изношена, имеет видимые старые отметки, была изменена из-за дорожных работ или быстро меняется (например, полосы расходятся, пересекаются или сливаются).
Функции помощи водителю автоматически отключаются при включении режима Track Mode. Водитель несет ответственность за безопасное вождение и постоянный контроль над автомобилем, в том числе на треке. Функции помощи водителю автоматически снова включаются при выключении режима Track Mode.
Приведенные выше списки не охватывают все возможные ситуации, которые могут мешать работе функций ассистента удержания в полосе. Существует множество причин, по которым ассистент удержания в полосе может работать не так, как задумано. Чтобы избежать столкновения, оставайтесь бдительными и всегда следите за дорогой, чтобы предвидеть необходимость принятия корректирующих мер как можно раньше.
