В Model 3 установлена одна из самых совершенных аккумуляторных систем в мире. Самый важный способ сохранить высоковольтную батарею — оставлять автомобиль подключенным к сети, когда вы его не используете. Это особенно важно, если вы не планируете ездить на Model 3 в течение нескольких недель.
Когда автомобиль не используется и не подключен к сети, он периодически расходует энергию батареи для проведения системных тестов и, при необходимости, для подзарядки низковольтной батареи.
Нет никакого преимущества в том, чтобы дожидаться низкого уровня заряда батареи перед подключением к сети. На самом деле, батарея работает наилучшим образом при регулярной зарядке.
Если допустить разряд батареи до 0%, другие компоненты могут быть повреждены или потребовать замены (например, низковольтная батарея). В таких случаях вы несете ответственность за расходы на ремонт и/или транспортировку. Расходы, связанные с разрядом, не покрываются гарантией или полисом помощи на дорогах.
Пиковая скорость зарядки батареи может незначительно снизиться после большого количества сеансов быстрой зарядки постоянным током, например, на станциях Supercharger. Для обеспечения максимального запаса хода и безопасности батареи скорость зарядки снижается, когда батарея слишком холодная, почти полностью заряжена, а также когда ее состояние меняется с использованием и возрастом. Эти изменения в состоянии батареи обусловлены законами физики и со временем могут увеличить общую продолжительность зарядки на Supercharger на несколько минут. Вы можете минимизировать время зарядки, используя Планировщик поездок (если он доступен в вашем регионе) для прогрева батареи во время поездки к станции Supercharger.
Уход за батареей
Никогда не допускайте полной разрядки батареи.
Даже когда Model 3 не используется, ее батарея очень медленно разряжается для питания бортовой электроники. Батарея может разряжаться со скоростью примерно 1% в день, хотя скорость разряда может варьироваться в зависимости от факторов окружающей среды (например, холодной погоды), конфигурации автомобиля и выбранных вами настроек на сенсорном экране. Могут возникнуть ситуации, когда вам придется оставить Model 3 отключенной от сети на длительный период (например, в аэропорту во время путешествия). В таких ситуациях помните об этом 1%, чтобы убедиться, что вы оставляете батарею с достаточным уровнем заряда. Например, за две недели (14 дней) батарея может разрядиться примерно на 14%.
Разрядка батареи до 0% может привести к повреждению компонентов автомобиля. Для защиты от полного разряда Model 3 переходит в режим низкого энергопотребления, когда отображаемый уровень заряда падает примерно до 0%. В этом режиме батарея прекращает поддерживать бортовую электронику и вспомогательную низковольтную батарею. Как только этот режим низкого энергопотребления активируется, немедленно подключите Model 3 к сети, чтобы избежать необходимости запуска от внешнего источника и замены низковольтной батареи.
Если Model 3 не отвечает на команды, не разблокируется, не открывается и не заряжается, возможно, разрядилась низковольтная батарея. В этой ситуации попробуйте запустить низковольтную батарею от внешнего источника. Если автомобиль по-прежнему не отвечает, воспользуйтесь мобильным приложением, чтобы записаться на сервисное обслуживание.
Температурные ограничения
Для лучшей долгосрочной производительности избегайте воздействия на Model 3 температур окружающей среды выше 60° C или ниже -30° C в течение более чем 24 часов подряд.
Функция энергосбережения
В Model 3 есть функция энергосбережения, которая снижает потребление энергии дисплеями, когда автомобиль не используется. На новых автомобилях эта функция автоматизирована для обеспечения оптимального уровня энергосбережения. Однако на более старых автомобилях вы можете контролировать количество энергии, потребляемой дисплеями, нажав Controls > Display > Energy Saving.
Автомобиль, побывавший в воде
Как и в случае с любым другим автомобилем, если ваш Tesla подвергся затоплению, экстремальным погодным явлениям или иным образом был погружен в воду (особенно в соленую), относитесь к нему так, как будто он попал в аварию.
Повреждения, вызванные водой, не покрываются гарантией.
Предупреждения и предостережения по батарее
Обслуживание высоковольтной системы должно производиться только квалифицированным специалистом. Ни при каких обстоятельствах не вскрывайте и не трогайте батарею. Не разбирайте, не снимайте и не заменяйте высоковольтные компоненты, кабели или разъемы. Высоковольтные кабели обычно имеют оранжевый цвет для легкой идентификации.
Если уровень заряда батареи упадет до 0%, вы должны подключить ее к сети. Если оставить автомобиль отключенным на длительный период, может оказаться невозможным зарядить или использовать Model 3 без запуска от внешнего источника или замены низковольтной батареи. Оставление Model 3 без подключения к сети на длительное время также может привести к необратимому повреждению батареи. Если вы не можете зарядить Model 3 после попытки запуска низковольтной батареи от внешнего источника, запишитесь на сервисное обслуживание.
Батарея не требует обслуживания со стороны владельца. Не снимайте крышку заливной горловины охлаждающей жидкости и не добавляйте жидкость. Если сенсорный экран предупреждает о низком уровне жидкости, воспользуйтесь мобильным приложением для записи на сервисное обслуживание.
Не используйте батарею в качестве стационарного источника питания. Это приведет к аннулированию гарантии.
