Инструкции по зарядке Tesla Model 3

Открытие порта зарядки

Порт зарядки расположен с левой стороны Model 3, за дверцей, которая является частью заднего фонаря. Припаркуйте Model 3 так, чтобы зарядный кабель легко доставал до порта зарядки.

Когда Model 3 находится в режиме парковки (Park), нажмите и отпустите кнопку на зарядном кабеле Tesla, чтобы открыть дверцу порта зарядки.

Зарядный кабель со стрелкой, указывающей на кнопку.

Вы также можете открыть дверцу порта зарядки одним из следующих способов:

На сенсорном экране коснитесь Controls, а затем значка порта зарядки (молния).
На сенсорном экране перейдите в Controls > Charging > Open Charge Port.
Нажмите на нижнюю часть дверцы порта зарядки, когда Model 3 разблокирован и аутентифицированный телефон находится поблизости.
На брелоке (аксессуар, продается отдельно) удерживайте кнопку заднего багажника в течение 1-2 секунд.
Нажмите кнопку на зарядном кабеле, чтобы открыть дверцу порта зарядки.
Используйте голосовые команды, чтобы открыть дверцу порта зарядки. Вы также можете использовать голосовые команды, чтобы закрыть дверцу порта, а также начать или остановить зарядку.

Следующее изображение предоставлено только в демонстрационных целях. В зависимости от региона и даты производства ваш порт зарядки может незначительно отличаться.

Автомобиль с открывающимся портом зарядки

Логотип Tesla «T» загорается, когда вы открываете дверцу порта зарядки. Если вы не вставите кабель в порт в течение нескольких минут после открытия, дверца закроется. В этом случае откройте ее снова с помощью сенсорного экрана.

В очень холодную погоду или при ледяных условиях возможно замерзание защелки порта зарядки. Некоторые автомобили оснащены подогревателем входного отверстия порта зарядки, который включается при активации обогрева заднего стекла в холодную погоду. Вы также можете растопить лед на защелке порта, включив предварительный прогрев (preconditioning) через мобильное приложение. Чтобы предотвратить это, используйте настройки Schedule (также доступны на экранах зарядки и климат-контроля), чтобы установить время, к которому ваш автомобиль должен быть готов к поездке.

Не пытайтесь открыть дверцу порта зарядки силой.

Подключение

При необходимости используйте сенсорный экран для изменения лимита заряда и тока зарядки.

Для зарядки на общественной зарядной станции подключите соответствующий адаптер к порту зарядки автомобиля, а затем подключите коннектор станции к адаптеру. Наиболее часто используемые адаптеры для каждого региона поставляются в комплекте. В зависимости от используемого оборудования, вам может потребоваться запустить и остановить зарядку с помощью элемента управления на самом зарядном оборудовании.

Если вы используете Mobile Connector, сначала подключите его к розетке, а затем к Model 3.

Совместите коннектор с портом зарядки и вставьте его до конца. Когда коннектор вставлен правильно, зарядка начинается автоматически после того, как Model 3:

Активирует защелку, которая удерживает коннектор на месте;
Переключается в режим парковки (Park), если он находился в любом другом режиме движения;
Нагревает или охлаждает батарею, если это необходимо. Если батарее требуется нагрев или охлаждение, вы можете заметить задержку перед началом зарядки.

Когда Model 3 подключена к сети, но не заряжается активно, она потребляет энергию от зарядного оборудования, а не из батареи. Например, если вы сидите в Model 3 и используете сенсорный экран, когда автомобиль припаркован и подключен к сети, Model 3 будет потреблять энергию от зарядного оборудования, а не из батареи.

Однако в некоторых случаях, когда Model 3 подключена, но потребляет очень мало энергии, она может брать ее напрямую из батареи. Например, если вы оставите Model 3 подключенной на несколько дней, не используя ее, она может постепенно потреблять небольшое количество энергии непосредственно из батареи для поддержки систем автомобиля.

Как только батарея разрядится достаточно, она снова начнет заряжаться до установленного лимита. В зависимости от того, когда вы проверяете, батарея могла еще не разрядиться достаточно, чтобы запустить новый цикл зарядки. В результате она может быть немного ниже установленного лимита даже после длительного подключения. Это нормально, и Model 3 снова начнет заряжаться, как только достаточно разрядится. В качестве альтернативы, чтобы запустить новый цикл зарядки вручную, отсоедините и снова подключите Model 3.

Коннектор зарядного кабеля может повредить краску, если вы уроните его на Model 3.

Индикатор порта зарядки

После того как вы вставите зарядный кабель в Model 3, подождите несколько секунд и убедитесь, что индикатор порта зарядки начал мигать зеленым цветом, и ваш автомобиль заряжается. Если индикатор горит желтым или красным, устраните проблему, прежде чем уезжать, чтобы обеспечить успешную зарядную сессию.

WHITE (OR LIGHT BLUE): Дверца порта зарядки открыта. Model 3 готова к зарядке, и коннектор не вставлен, или защелка порта разблокирована, и коннектор готов к извлечению.
Если у вас порт зарядки раннего поколения, он остается разблокированным, когда автомобиль не заряжается, при температуре окружающей среды ниже 5 °C. В этой ситуации индикатор порта зарядки горит белым цветом.
BLUE: Зарядное устройство подключено, но Model 3 не заряжается (например, когда активна отложенная зарядка).
BLINKING BLUE: Model 3 обменивается данными с зарядным устройством, но еще не начала зарядку (например, когда автомобиль готовится к зарядке).
BLINKING GREEN: Идет процесс зарядки. По мере приближения Model 3 к полному заряду, частота мигания замедляется.
SOLID GREEN: Зарядка завершена.
SOLID AMBER: Коннектор вставлен не до конца. Выровняйте коннектор относительно порта и вставьте его полностью.
BLINKING AMBER: Model 3 заряжается пониженным током (только при зарядке переменным током).
RED: Обнаружена неисправность, и зарядка остановлена. Проверьте сенсорный экран на наличие оповещения.

Статус зарядки

Статус зарядки отображается в верхней части экрана состояния автомобиля, когда дверца порта зарядки открыта.

Время до окончания зарядки: Предполагаемое время, оставшееся до зарядки до установленного вами лимита.
При зарядке до 100% автомобиль может продолжать заряжаться на низкой мощности, даже когда зарядка отображается как завершенная. Это ожидаемое поведение. Поскольку дополнительная энергия после этой точки незначительна, обычно нет смысла продолжать зарядку.
Зарядка: Текущая мощность зарядного устройства.
Скорость зарядки: Максимальный ток, доступный от подключенного зарядного кабеля.
Добавленный запас хода: Примерное увеличение дальности поездки, достигнутое за текущую сессию зарядки.
Запас хода: Отображает общий предполагаемый запас хода или процент энергии (в зависимости от настроек отображения).
Чтобы изменить способ отображения единиц энергии, коснитесь Controls > Display > Energy Display.
Статус зарядки: Здесь отображаются сообщения о статусе зарядки (например, Supercharging, Scheduled Charging).

Во время зарядки

Во время зарядки индикатор порта (логотип Tesla "T") мигает зеленым, а сенсорный экран отображает статус зарядки в реальном времени. Частота мигания зеленого индикатора замедляется по мере приближения уровня заряда к полному. Когда зарядка завершена, индикатор перестает мигать и горит постоянным зеленым светом.

Если поблизости нет аутентифицированного ключа, индикатор порта зарядки не загорается.

Если индикатор порта зарядки загорается красным во время зарядки, обнаружена неисправность. Проверьте сенсорный экран на наличие оповещения с описанием неисправности. Неисправность может быть вызвана чем-то обыденным, например, отключением электроэнергии. Если произошло отключение, зарядка возобновится автоматически после восстановления питания.

Тепловая система может производить пар при определенных условиях в автомобилях с тепловыми насосами (чтобы определить, есть ли в вашем автомобиле тепловой насос, коснитесь Controls > Software > Additional Vehicle Information). Например, беззапаховый пар может выходить из передней части вашего автомобиля во время зарядки на Supercharger в холодную погоду. Это нормально и не является поводом для беспокойства.

Во время зарядки слышны звуки — это нормально. Особенно при высоких токах, компрессор хладагента и вентилятор работают по мере необходимости, чтобы поддерживать батарею в прохладном состоянии.

Производительность кондиционера, как правило, не зависит от зарядки. Однако в некоторых обстоятельствах (например, при зарядке высокими токами в особенно жаркий день) воздух из вентиляционных отверстий может быть не таким холодным, как ожидалось, и на сенсорном экране появится сообщение. Это нормально и гарантирует, что батарея остается в оптимальном температурном диапазоне во время зарядки для поддержания долговечности и оптимальной производительности.

Никогда не направляйте струю жидкости под высоким давлением (например, из мойки высокого давления) на порт зарядки во время зарядки. Это может привести к серьезным травмам или повреждению автомобиля, зарядного оборудования или имущества.

Остановка зарядки

Вы можете остановить зарядку в любое время, отсоединив зарядный кабель или коснувшись Stop Charging на сенсорном экране.

Чтобы предотвратить несанкционированное отсоединение зарядного кабеля, защелка кабеля остается заблокированной, и Model 3 должен быть разблокирован или способен распознать ваш ключ, прежде чем вы сможете отсоединить кабель.

Если у вас порт зарядки раннего поколения, он остается разблокированным, когда автомобиль не заряжается, при температуре окружающей среды ниже 5 °C, даже когда Model 3 заблокирована.

Чтобы отсоединить зарядный кабель:

Нажмите и удерживайте кнопку на ручке коннектора, чтобы освободить защелку.
Вытащите коннектор из порта зарядки. Дверца порта зарядки закроется автоматически.

Если зарядный кабель замерз и застрял в порту из-за низких температур, коснитесь Controls > Service > Inlet Heater. Это включит подогрев порта зарядки на срок до двух часов, чтобы разморозить кабель.

Вы также можете закрыть дверцу порта зарядки одним из следующих способов:

На сенсорном экране коснитесь значка порта зарядки (молния) в обзоре состояния автомобиля.
На сенсорном экране перейдите в Controls > Charging > Close Charge Port.
Используйте голосовые команды, чтобы закрыть дверцу порта зарядки.

Чтобы отсоединить зарядный кабель при использовании адаптера на общественной зарядной станции:

Разблокируйте Model 3.
Держа ручку общественной зарядной станции в одной руке, а адаптер в другой, нажмите и удерживайте кнопку на ручке станции и потяните оба элемента наружу, извлекая ручку и адаптер одновременно.
Если ручка зарядной станции отсоединилась от адаптера, оставив адаптер в Model 3, используйте сенсорный экран для разблокировки порта зарядки.
Снова нажмите и удерживайте кнопку на ручке зарядки, чтобы отсоединить адаптер от ручки общественной зарядной станции.

Дверца порта зарядки автоматически закрывается примерно через 10 секунд после извлечения коннектора.

Вы также можете закрыть дверцу порта зарядки одним из следующих способов:

На сенсорном экране коснитесь значка порта зарядки (молния) в обзоре состояния автомобиля.
На сенсорном экране перейдите в Controls > Charging > Close Charge Port.
Используйте голосовые команды, чтобы закрыть дверцу порта зарядки.

Никогда не закрывайте дверцу порта зарядки вручную. Это может привести к повреждению.

Tesla настоятельно рекомендует оставлять Model 3 подключенной к сети, когда она не используется. Это поддерживает оптимальный уровень заряда батареи.

Настройки зарядки

Доступ к настройкам зарядки можно получить, коснувшись Controls > Charging, когда Model 3 находится в режиме парковки (Park). Вы также можете коснуться значка батареи на сенсорном экране, чтобы получить доступ к настройкам зарядки.

Driving distance: Отображает общий предполагаемый запас хода.
Set limit: Переместите ползунок до желаемого уровня зарядки. Выбранная настройка применяется как к немедленным, так и к запланированным сессиям зарядки.
Обратитесь к информации на сенсорном экране автомобиля (перейдите в Controls > Charging) или в мобильном приложении (коснитесь значка Charging) для получения рекомендуемых лимитов для ежедневной зарядки и для поездок.

Часть изображения батареи может выглядеть синей. Это означает, что небольшая часть энергии, хранящейся в батарее, недоступна из-за того, что батарея холодная. Это нормально и не является поводом для беспокойства. Когда батарея прогреется, синяя часть исчезнет.

Переместите ползунок лимита заряда за пределы рекомендуемого ежедневного лимита, чтобы появилось всплывающее окно с возможностью временно зарядить автомобиль выше этого лимита на один раз. Это полезно для длительных поездок, и после выбора этой опции лимит вернется к предыдущему значению.

Вы можете дополнительно настроить параметры зарядки:

Charge current at this location: Ток автоматически устанавливается на максимальное значение, доступное от подключенного кабеля, если он не был ранее уменьшен. При необходимости коснитесь - или +, чтобы изменить ток (например, если вы беспокоитесь о перегрузке домашней электросети, к которой подключено другое оборудование). Невозможно установить ток зарядки выше максимального, доступного от подключенного кабеля. Когда вы меняете ток, Model 3 запоминает местоположение. Если вы будете заряжаться в том же месте, вам не придется менять его снова.
При зарядке с помощью Mobile Connector от бытовых розеток ваш автомобиль может автоматически выбрать стандартный ток зарядки. Вы можете изменить этот ток на более высокий, настроив Charge Current at this location или через мобильное приложение.
Open Charge Port, Unlock Charge Port and Stop Charging: Когда автомобиль не заряжается, коснитесь Open Charge Port или Unlock Charge Port, чтобы открыть дверцу порта или разблокировать кабель. Вы также можете коснуться значка молнии рядом с портом зарядки в обзоре состояния автомобиля. Используйте Stop Charging, когда закончите зарядку.
При температуре окружающей среды ниже 5 °C порт зарядки (если установлен порт раннего поколения) остается разблокированным, когда автомобиль не заряжается.
Schedule: Отображает расписание предварительного прогрева и зарядки. Вы можете создать расписание для сохраненных домашних и рабочих местоположений или для вашего текущего местоположения.
Charge on Solar at this location: Если доступно в вашем регионе, настройте ваш автомобиль с помощью Tesla Powerwall для зарядки от избыточной солнечной энергии через мобильное приложение Tesla. Когда ваш автомобиль подключен дома и включена функция Charge on Solar, он заряжается до минимального лимита от любого источника, а затем продолжает заряжаться только от избыточной солнечной энергии до максимального лимита. Если настроена отложенная зарядка или предварительный прогрев, автомобиль будет использовать избыточную солнечную энергию и ждать указанного времени, чтобы зарядиться от любого источника до минимального лимита.
Доступность этой функции в России зависит от официальной поддержки и наличия Tesla Powerwall. Проверяйте актуальную информацию в приложении Tesla.
Supercharging: Отображает плату за использование Supercharger, местоположение, время начала зарядки и оценочную стоимость сессии.
Для уменьшения загруженности на популярных станциях Supercharger, максимальный уровень заряда может быть ограничен до 80%, если вы не используете Планировщик поездок (Trip Planner) (если доступно в вашем регионе).

Плата за использование Supercharger

При зарядке на станции Tesla Supercharger информация о сессии отображается в нижней части экрана зарядки. Это включает местоположение, время начала зарядки и оценочную стоимость сессии. Когда вы прекращаете зарядку на Supercharger, оценочная стоимость отображается до начала новой сессии.

Оценочная стоимость может не отражать окончательную стоимость сессии Supercharging. Окончательные цены можно найти в вашем аккаунте Tesla.

С вас могут взиматься дополнительные сборы после завершения зарядки или, на загруженных станциях Supercharger, после того, как ваш автомобиль достигнет лимита, установленного для разгрузки станции. Supercharger предназначены для быстрой зарядки, и эти сборы стимулируют водителей освобождать место после завершения зарядки. Структура тарифов для каждой станции, включая плату за простой или загруженность, можно найти во всплывающем окне станции на сенсорном экране или в мобильном приложении Tesla.

Плата за простой (Idle fees) взимается, когда занято половина или более зарядных мест на станции, и начинает начисляться, когда автомобиль достигает своего лимита заряда. Мобильное приложение Tesla уведомляет вас, когда зарядка почти завершена, и еще раз, когда она завершена. Дополнительные уведомления отправляются при начислении платы за простой. Плата не взимается, если вы переместите автомобиль в течение пяти минут после завершения зарядки.
Только для США: Плата за загруженность (Congestion fees) применяется на некоторых часто посещаемых станциях Supercharger. Она начисляется, когда станция полностью занята, а уровень заряда батареи автомобиля выше установленного лимита для разгрузки. Плата не взимается в первые пять минут, а затем начисляется до тех пор, пока автомобиль не будет перемещен.

Войдите в свой аккаунт Tesla, чтобы просмотреть сборы и детали сессий Supercharger, настроить способ оплаты и производить платежи. После сохранения способа оплаты сборы будут автоматически списываться с вашего счета.

Сторонние зарядные устройства

Чтобы отобразить зарядные станции, которые не принадлежат и не управляются Tesla, в списке зарядных устройств и на карте, коснитесь Controls > Navigation > Third-Party Charging Stations. Эта опция по умолчанию отключена. Планировщик поездок не будет автоматически прокладывать маршрут к сторонним станциям, но вы можете добавить их в маршрут вручную. В некоторых регионах ваш автомобиль автоматически подготавливает батарею при навигации к стороннему быстрому зарядному устройству.

Важно: В России и Европе стандартом для медленной зарядки (AC) является разъем Type 2, а для быстрой зарядки (DC) — CCS2. Стандарт NACS, разработанный Tesla, распространен в Северной Америке. Информация ниже в основном относится к североамериканскому рынку. Для использования станций CCS2 на автомобилях Tesla, импортированных из США, может потребоваться специальный адаптер и аппаратное обновление.

В зависимости от региона, конфигурации автомобиля и т.д., все автомобили Tesla имеют зарядный порт North American Charging Standard (NACS), систему зарядки, разработанную Tesla, которая быстро становится популярной на сторонних зарядных станциях. Эти станции оснащены коннектором NACS и не требуют отдельного адаптера.

Хотя все автомобили Tesla могут заряжаться на станциях Tesla (таких как Supercharger, Wall Connector или Mobile Connector), ваш автомобиль может не иметь необходимого оборудования для использования некоторых сторонних станций быстрой зарядки DC с NACS. Другими словами, коннектор может выглядеть совместимым, но при подключении к Model 3 автомобиль не будет заряжаться. Это связано с тем, что Model 3 также должна поддерживать протокол связи CCS (широко используемая система зарядки для некоторых сторонних зарядных устройств), чтобы заряжаться на сторонних станциях быстрой зарядки DC с коннектором NACS.

Для зарядки на сторонних станциях с коннектором CCS требуется адаптер, и вашему автомобилю может понадобиться модернизация для поддержки протокола связи CCS.

Чтобы проверить, может ли ваш автомобиль уже обмениваться данными с CCS, перейдите в Controls > Software > Additional Vehicle Information > CCS and 3rd-party NACS DC Fast Charging Support:

Зарядное устройство CCS:

Зарядное устройство NACS:

Enabled: Model 3 поддерживает протокол связи CCS и может заряжаться на любой станции CCS (требуется адаптер) и сторонней станции NACS.
Not enabled: Ваш автомобиль в настоящее время не поддерживает протокол связи CCS для станций NACS и CCS. Используйте мобильное приложение, чтобы узнать, можете ли вы записаться на сервисное обслуживание для установки аппаратного обновления. Доступность этого обновления может варьироваться.
Not compatible: Model 3 не может поддерживать протокол связи CCS и не может заряжаться на сторонних станциях NACS или CCS.

Ручное отсоединение зарядного кабеля

Если обычные способы отсоединения зарядного кабеля от порта (с помощью кнопки на ручке, сенсорного экрана или мобильного приложения) не работают, аккуратно выполните следующие действия:

Убедитесь, что Model 3 не находится в процессе активной зарядки, проверив экран зарядки на сенсорном дисплее. При необходимости коснитесь Stop Charging.
Откройте задний багажник.
Потяните трос ручного отсоединения порта зарядки вниз, чтобы разблокировать кабель.
Не тяните за трос, одновременно пытаясь вытащить зарядный кабель из порта. Всегда сначала тяните за трос, а потом пытайтесь извлечь кабель. Несоблюдение этих инструкций может привести к поражению электрическим током и серьезным травмам.

Трос может быть утоплен в отверстии отделки.
Вытащите зарядный кабель из порта.

Используйте трос ручного отсоединения только в ситуациях, когда вы не можете отсоединить кабель обычными способами. Постоянное использование может повредить трос или зарядное оборудование.

Не выполняйте эту процедуру, когда ваш автомобиль заряжается, или если видны оранжевые высоковольтные провода. Несоблюдение этих инструкций может привести к поражению электрическим током, серьезным травмам или повреждению автомобиля. Если вы не уверены, как безопасно выполнить эту процедуру, обратитесь в ближайший сервисный центр.

Нужна помощь профессионала?

Мы ценим ваше желание разбираться в своем электромобиле. Однако некоторые задачи требуют специального оборудования и глубоких знаний. Если вы хотите сэкономить время, избежать потенциальных ошибок и получить гарантированный результат, доверьтесь опыту наших инженеров.

Свяжитесь с нашим сервисным центром для профессиональной диагностики и консультации по телефону +7 (495) 181-03-66 или оставьте контакты в форме ниже