Москва, Кутузовский проспект, 36с28

Подушки безопасности Tesla Model Y

Расположение подушек безопасности

Подушки безопасности расположены в примерных зонах, показанных ниже. Предупреждающая информация о подушках безопасности напечатана на солнцезащитных козырьках.

Model Y оснащен подушками безопасности и поясными/плечевыми ремнями безопасности (также называемыми ремнями безопасности) на обоих передних посадочных местах. Все пассажиры, включая водителя, должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, независимо от того, есть ли на их месте подушка безопасности, чтобы минимизировать риск серьезных травм или смерти в случае аварии.

Примечание: В автомобилях с правым рулем (RHD) расположение подушек безопасности для водителя и пассажира поменяно местами.

автомобиль с указанием мест расположения подушек безопасности
  1. Коленные подушки безопасности
  2. Передние подушки безопасности
  3. Подушка безопасности, встроенная во внутреннюю часть водительского сиденья
  4. Боковые подушки безопасности, встроенные в сиденья
  5. Шторки безопасности

Принцип работы подушек безопасности

Подушки безопасности срабатывают, когда датчики фиксируют удар, превышающий порог срабатывания. Эти пороги рассчитаны таким образом, чтобы предсказать серьезность аварии и успеть раскрыть подушки для защиты пассажиров автомобиля. Подушки безопасности надуваются мгновенно, с большой силой и сопровождаются громким звуком. Надутая подушка вместе с ремнями безопасности ограничивает движение пассажиров, снижая риск получения травм.

Передние подушки безопасности обычно не предназначены для срабатывания при ударах сзади, опрокидываниях, боковых столкновениях, а также при резком торможении или проезде по неровностям и ямам. Аналогично, передние подушки безопасности могут не сработать при всех лобовых столкновениях, таких как незначительные фронтальные удары, столкновения с подныриванием под препятствие или незначительные удары о узкие объекты (например, столбы или стойки). Автомобиль может получить значительные поверхностные повреждения без срабатывания подушек безопасности, и, наоборот, относительно небольшое структурное повреждение может вызвать их срабатывание. Поэтому внешний вид автомобиля после столкновения не является показателем того, должны ли были сработать передние подушки безопасности.

Внимание: Перед тем, как модифицировать ваш автомобиль для нужд человека с ограниченными возможностями таким образом, что это может повлиять на систему подушек безопасности, запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение.

Типы подушек безопасности

В Model Y установлены следующие типы подушек безопасности:

  • Передние подушки безопасности: Предназначены для снижения травм у детей старшего возраста или взрослых, находящихся на передних сиденьях. Соблюдайте все предупреждения и инструкции, касающиеся перевозки ребенка на переднем пассажирском сиденье (если это разрешено в вашем регионе).
  • Коленные подушки безопасности: Разработаны для совместной работы с передними подушками безопасности в определенных сценариях. При срабатывании коленные подушки ограничивают движение вперед пассажиров передних сидений, фиксируя их ноги, что позволяет передним подушкам работать более эффективно.
  • Боковые подушки безопасности, встроенные в сиденья: Боковая подушка безопасности в передних сиденьях помогает защитить таз и грудную клетку; дальняя боковая подушка безопасности во внутренней части водительского сиденья помогает защитить голову и туловище. Боковые подушки безопасности с обеих сторон автомобиля (со стороны удара и с противоположной стороны) сработают в случае сильного бокового удара или сильного лобового столкновения со смещением.
  • Шторки безопасности: Помогают защитить голову. Шторки безопасности с обеих сторон автомобиля (со стороны удара и с противоположной стороны) сработают только в случае сильного бокового удара, сильного лобового столкновения со смещением или при опрокидывании автомобиля.

Индикатор состояния подушки безопасности

Состояние передней подушки безопасности пассажира отображается в верхнем углу сенсорного экрана:

иконка опции подушки безопасности пассажира
Перед поездкой с ребенком на переднем пассажирском сиденье (если это разрешено законодательством в вашем регионе), всегда проверяйте состояние передней подушки безопасности пассажира, чтобы убедиться, что она ВЫКЛЮЧЕНА. Когда передняя подушка безопасности пассажира выключена, она не сработает при столкновении. Этот индикатор также отображается, когда сиденье не занято.
иконка опции подушки безопасности пассажира
Для защиты взрослого, занимающего переднее пассажирское сиденье, убедитесь, что передняя подушка безопасности пассажира ВКЛЮЧЕНА. Когда передняя подушка безопасности пассажира включена, она может сработать при столкновении.
Красный круг с изображением подушки безопасности и иконкой пассажира с пристегнутым ремнем
Индикатор подушки безопасности отображается на сенсорном экране на несколько секунд в начале каждой поездки во время проверки следующих функций (если применимо): подушки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, датчики удара, датчики присутствия пассажиров, датчики ремней безопасности, проводка компонентов пассивной безопасности и бортовые компоненты управления системами удержания (например, акселерометр и другие компоненты пассивной безопасности).

После этой проверки индикатор подушки безопасности гаснет. Если система подушек безопасности обнаруживает неисправность в любом из вышеупомянутых компонентов, предупреждающий индикатор подушки безопасности остается включенным. В этом случае запишитесь на сервисное обслуживание. Не управляйте автомобилем до тех пор, пока система подушек безопасности не будет проверена.

Классификация пассажира на переднем сиденье

Model Y оснащен салонным радаром (расположенным над передними потолочными светильниками), который управляет состоянием передней подушки безопасности пассажира как Система Классификации Пассажиров (OCS).

Примечание: Система Классификации Пассажиров (OCS) соответствует регуляторному требованию FMVSS 208 и автоматически определяет, когда срабатывание передней подушки безопасности пассажира является ненужным или потенциально вредным.

Внимание: Установка детского кресла, обращенного назад, на сиденье с работающей подушкой безопасности может привести к серьезным травмам или смерти.

Классификация объектаСостояние подушки безопасности пассажира (OCS)*Состояние индикатораПримечания
ПустоВЫКЛПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫКЛ
ОбъектВЫКЛ или ВКЛПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫКЛ или ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВКЛЗависит от материала/содержимого
Детское кресло, обращенное назад, для детей до годаВЫКЛПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫКЛ9 кг или менее
Детское кресло, обращенное впередВЫКЛПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫКЛ16 кг или менее
Ребенок в бустереВЫКЛ или ВКЛПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫКЛ или ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВКЛ9–45 кг*
Крупный ребенокВЫКЛ или ВКЛПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫКЛ или ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВКЛ
Женщина 5-го перцентиля или крупнее (по весу)ВКЛПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВКЛБолее примерно 45 кг
*Если индикатор состояния подушки безопасности пассажира не соответствует ситуации, не используйте это сиденье. Пассажир должен пересесть на другое место. Запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение.

Примечание: Системе Классификации Пассажиров (OCS) требуется около шести секунд после включения Model Y, чтобы сообщить точное состояние передней подушки безопасности пассажира. В результате, когда вы впервые включаете Model Y, даже в ситуациях, когда подушка должна быть ВЫКЛЮЧЕНА, потому что на сиденье находится вес 9 кг или менее, сенсорному экрану потребуется около шести секунд, чтобы отобразить статус ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫКЛ. Если этого не произойдет, запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение и не сажайте ребенка на переднее пассажирское сиденье.

Чтобы убедиться, что система распознавания может правильно определить статус занятости сиденья, устраните следующее:

  • Тяжелые предметы на сиденье (портфель, большая сумка и т. д.).
  • Груз, мешающий работе сиденья.
  • Предметы вторичного рынка, прикрепленные к обивке потолка.

Эти условия могут мешать работе салонного радара. Если вы устранили вышеуказанные возможности, а статус подушки безопасности все еще некорректен, попросите пассажиров пересесть на задние сиденья и запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение для проверки системы подушек безопасности.

Примечание: Салонный радар влияет только на работу передних подушек безопасности пассажира. Боковые подушки безопасности не затрагиваются.

Внимание: Не блокируйте и не заслоняйте салонный радар. Препятствия и аксессуары вторичного рынка, такие как держатели для солнцезащитных очков, могут снизить точность Системы Классификации Пассажиров. К препятствиям относятся, но не ограничиваются: модификации обивки потолка, металлические воздушные шары в салоне, а также предметы на центральной консоли, такие как доски для серфинга, мебель и металлические объекты.

Внимание: Если передняя подушка безопасности пассажира не включается или не выключается так, как ожидается, на основе ранее описанных порогов веса, немедленно запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение.

Внимание: Если перевозка ребенка на переднем пассажирском сиденье разрешена законодательством в вашем регионе, водитель несет ответственность за то, чтобы передняя подушка безопасности пассажира была ВЫКЛЮЧЕНА. Никогда не сажайте ребенка в детском кресле, обращенном назад, на переднее пассажирское сиденье с активной подушкой безопасности. Это может привести к СМЕРТИ или СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ребенка. Согласно рекомендациям Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA), все пассажиры в возрасте 12 лет и младше должны находиться на задних сиденьях.

Внимание: Не используйте чехлы на сиденья в Model Y. Это может ограничить срабатывание боковых подушек безопасности, встроенных в сиденья, в случае столкновения.

Обеспечение точной классификации пассажира

Чтобы обеспечить точную классификацию пассажира на переднем сиденье, пассажир должен:

  • Быть пристегнутым ремнем безопасности.
  • Сидеть прямо по центру подушки сиденья, плечами прижимаясь к спинке, а ноги удобно вытянув вперед и поставив на пол.
  • Оставаться в правильном положении на подушке сиденья.

В дополнение к вышеперечисленным пунктам, следующие ситуации могут повлиять на точность Системы Классификации Пассажиров:

  • Размещение жидкости (например, напитка в бутылке) или контейнеров с едой на автомобильном сиденье, когда на нем установлено детское кресло.
  • Неправильная установка детского кресла, при которой вся его нижняя часть не прилегает к подушке сиденья.
  • Тяжелые предметы на сиденье (портфель, большая сумка и т. д.).
  • Груз, мешающий работе сиденья.
  • Предметы вторичного рынка, прикрепленные к обивке потолка.
  • Стояние или сидение на коленях на сиденье.
  • Наклон, при котором более 50% тела пассажира находится за пределами объема сиденья.
  • Нахождение нескольких пассажиров на одном сиденье.
  • Нахождение домашнего животного или ребенка на центральной консоли.
  • Модификации, повреждения или протечки воды в обивке потолка.
  • Крупные металлические предметы на сиденье.

Эти условия могут мешать работе салонного радара. Если вы устранили вышеуказанные возможности, а статус подушки безопасности все еще некорректен, попросите пассажиров пересесть на задние сиденья и запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение для проверки системы подушек безопасности.

Примечание: Tesla следует рекомендациям NHTSA (Национального управления безопасностью движения на трассах), согласно которым все пассажиры в возрасте 12 лет и младше должны находиться на заднем сиденье.

Примечание: Салонный радар влияет только на работу передних подушек безопасности пассажира. Боковые подушки безопасности не затрагиваются.

Внимание: Несоблюдение инструкций может негативно сказаться на работе Системы Классификации Пассажиров (OCS), что может привести к серьезным травмам или смерти.

Внимание: Если передняя подушка безопасности пассажира не включается или не выключается так, как ожидается, не сажайте пассажира на переднее пассажирское сиденье. Запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение.

Внимание: Для обеспечения точности Системы Классификации Пассажиров (OCS) не вносите никаких изменений в переднее пассажирское сиденье.

Внимание: Не используйте чехлы на сиденья в Model Y. Это может ограничить срабатывание боковых подушек безопасности, встроенных в сиденья, в случае столкновения.

Примеры правильного и неправильного положения в кресле

Правильное положение в кресле:

человек сидит, поставив ноги на пол, с зеленой галочкой

Неправильное положение в кресле - ноги пассажира должны стоять на полу:

человек сидит, положив ноги на приборную панель, с красным крестиком

Неправильное положение в кресле - пассажир не должен наклоняться вперед:

человек наклонился вперед, с красным крестиком

Неправильное положение в кресле - пассажир не должен откидывать спинку сиденья в лежачее положение во время движения автомобиля:

человек откинул сиденье во время движения автомобиля, с красным крестиком

Последствия срабатывания подушек безопасности

Внимание: При срабатывании подушек безопасности выделяется мелкий порошок. Этот порошок может вызывать раздражение кожи и должен быть тщательно смыт с глаз и из любых порезов или ссадин.

После срабатывания подушки безопасности сдуваются, обеспечивая постепенный амортизирующий эффект для пассажиров и не загораживая обзор водителю.

Если подушки безопасности сработали, или если ваш автомобиль попал в аварию, ему потребуется сервисное обслуживание, прежде чем он снова сможет включиться. Кроме того, ваши подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и все связанные с ними компоненты должны быть проверены и, при необходимости, заменены. Немедленно запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение.

При столкновении, помимо срабатывания подушек безопасности, происходит следующее:

  • Только для США: Ваш автомобиль автоматически набирает 911, если включена функция Controls > Safety > Automatic 911 calls. На сенсорном экране отображаются инструкции по отмене вызова и таймер обратного отсчета. В России вызов экстренных служб осуществляется по номеру 112, однако функция автоматического вызова может быть недоступна или работать иначе.
  • Двери разблокируются.
  • Включается аварийная сигнализация.
  • Включается внутреннее освещение.
  • Отключается высоковольтная система.
  • Окна опускаются в положение для вентиляции.
  • Автомобиль применяет тормоза для остановки.

Примечание: В зависимости от характера удара и действующих сил, двери могут не разблокироваться при столкновении и/или повреждения могут помешать их открытию. В таких случаях может потребоваться открыть дверь с помощью внутреннего механизма ручного открывания или другими способами эвакуации (например, выход через другую дверь, разбивание окна и т. д.).

Примечание: В некоторых столкновениях, даже если подушки безопасности не сработали, высоковольтная система может быть отключена, и вы не сможете включить автомобиль и поехать. Немедленно запишитесь на сервисное обслуживание через мобильное приложение.

Предупреждения о подушках безопасности

Внимание: Все пассажиры, включая водителя, должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, независимо от того, есть ли на их месте подушка безопасности, чтобы минимизировать риск серьезных травм или смерти в случае столкновения.

Внимание: Пассажиры на передних сиденьях не должны класть руки на модуль подушки безопасности, так как надувающаяся подушка может вызвать переломы или другие травмы.

Внимание: Не используйте чехлы на сиденья в Model Y. Это может ограничить срабатывание боковых подушек безопасности, встроенных в сиденья, в случае столкновения.

Внимание: Подушки безопасности надуваются с большой скоростью и силой, что может привести к травмам. Чтобы ограничить травмы, убедитесь, что пассажиры пристегнуты ремнями безопасности и правильно сидят, а сиденье отодвинуто как можно дальше назад. Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) рекомендует минимальное расстояние в 25 см между грудью пассажира и подушкой безопасности.

Внимание: Детей не следует перевозить на переднем пассажирском сиденье, если это не разрешено правилами вашего региона. Соблюдайте все правила вашего региона по правильной перевозке ребенка в зависимости от его веса, роста и возраста. Самое безопасное место для перевозки младенцев и маленьких детей — заднее сиденье. Перевозка младенца или ребенка в детском кресле, установленном против хода движения, на сиденье с работающей подушкой безопасности может привести к серьезным травмам или смерти.

Внимание: Не используйте детское кресло, установленное против хода движения, на сиденье с работающей подушкой безопасности перед ним. Это может привести к травме или смерти в случае срабатывания подушки.

Внимание: Для обеспечения правильного срабатывания боковых подушек безопасности сохраняйте свободное пространство между туловищем пассажира и боковой стороной Model Y.

Внимание: Пассажиры не должны опираться головой на двери или окна. Это может привести к травме в случае срабатывания шторки безопасности.

Внимание: Не позволяйте пассажирам мешать работе подушки безопасности, размещая ноги, колени или любую другую часть тела на подушке безопасности или рядом с ней.

Внимание: Не прикрепляйте и не размещайте предметы на передних подушках безопасности, сбоку от передних сидений, на обивке потолка сбоку автомобиля или на любой другой крышке подушки безопасности, которые могут помешать ее срабатыванию. К таким предметам относятся, но не ограничиваются: чехлы на руль, наклейки, подушки на сиденья и т. д. Предметы могут вызвать серьезные травмы, если автомобиль попадет в достаточно серьезную аварию, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности.

Внимание: После срабатывания некоторые компоненты подушки безопасности горячие. Не прикасайтесь к ним, пока они не остынут.

Нужна помощь профессионала?

Мы ценим ваше желание разбираться в своем электромобиле. Однако некоторые задачи требуют специального оборудования и глубоких знаний. Если вы хотите сэкономить время, избежать потенциальных ошибок и получить гарантированный результат, доверьтесь опыту наших инженеров.

Свяжитесь с нашим сервисным центром для профессиональной диагностики и консультации по телефону +7 (495) 181-03-66 или оставьте контакты в форме ниже

Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с законодательством РФ и пользовательским соглашением

Заходите в наш шоурум

Шоурум Moscow Tesla Club
Команда Moscow Tesla Club регулярно снимает собственные обзоры автомобилей, даёт интервью интернет-изданиям и на радио. Выбирайте удобный формат погружения в мир эксклюзивных автомобилей.
121170, Россия, Москва, Кутузовский проспект, 36с28
+7 (495) 777-71-26Ежедневно с 10:00 до 20:00
info@moscowteslaclub.ru