Ограничения и предупреждения Tesla Model S

В этом разделе содержатся предупреждения, предостережения и ограничения, относящиеся к следующим функциям Автопилота.

• Адаптивный круиз-контроль
• Авторуление
• Навигация с Автопилотом
• Полностью автономное вождение (под наблюдением) (Авторуление на городских улицах)
• Автопарковка

В зависимости от региона, конфигурации автомобиля, приобретенных опций и версии программного обеспечения, ваш автомобиль может быть не оснащен всеми перечисленными выше функциями, или функция может работать не так, как описано.

Внимательно прочтите следующие предупреждения и ограничения перед использованием Автопилота. Несоблюдение всех предупреждений и инструкций может привести к материальному ущербу, серьезным травмам или смерти.

Перед каждой поездкой и перед использованием функций Автопилота убедитесь, что все камеры чисты и не имеют препятствий. Загрязненные камеры и датчики (если имеются), а также условия окружающей среды, такие как дождь и выцветшая дорожная разметка, могут повлиять на работу Автопилота. Если камера заблокирована или ослеплена, Model S отобразит сообщение на приборной панели, и функции Автопилота могут быть недоступны.

Адаптивный круиз-контроль

При использовании Адаптивного круиз-контроля водитель обязан сохранять бдительность, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать его. Всегда следите за дорогой во время движения и будьте готовы при необходимости предпринять корректирующие действия.

Кроме того, водитель несет ответственность за движение с безопасной скоростью и поддержание безопасной дистанции в зависимости от дорожных условий и действующих ограничений скорости. Помните о следующих ограничениях при активном Адаптивном круиз-контроле.

• Могут возникать ситуации, когда скорость движения не меняется при изменении ограничения скорости.
• Адаптивный круиз-контроль не адаптирует скорость движения в зависимости от дорожных и погодных условий. Не используйте Адаптивный круиз-контроль на извилистых дорогах с крутыми поворотами, на обледенелых или скользких дорожных покрытиях, а также когда погодные условия (сильный дождь, снег, туман и т.д.) не позволяют двигаться с постоянной скоростью.
• Не полагайтесь на Адаптивный круиз-контроль для поддержания точной или надлежащей дистанции до впереди идущего автомобиля.
• Адаптивный круиз-контроль может не обеспечивать достаточный контроль скорости из-за ограниченной тормозной способности и на холмистой местности. Он также может неверно оценивать расстояние до впереди идущего автомобиля. Движение под уклон может увеличить скорость, в результате чего Model S может превысить установленную вами скорость (и, возможно, ограничение скорости на дороге).
• Адаптивный круиз-контроль может время от времени заставлять Model S тормозить, когда это не требуется или когда вы этого не ожидаете. Это может быть вызвано близким следованием за впереди идущим автомобилем, обнаружением транспортных средств или объектов в соседних полосах (особенно на поворотах) и т.д.
• Из-за ограничений, присущих бортовой системе GPS (глобальная система позиционирования), могут возникать ситуации, в которых Model S замедляется, особенно вблизи съездов или выездов, где обнаруживается поворот и/или вы движетесь к пункту назначения, но не следуете по маршруту.
• В некоторых случаях (например, при недостаточности данных) Адаптивный круиз-контроль может не снижать автоматически установленную скорость на развязках или съездах с шоссе.
• Адаптивный круиз-контроль может не обнаруживать все объекты и, особенно при движении со скоростью свыше 80 км/ч, может не тормозить/замедляться, когда транспортное средство или объект находится лишь частично в полосе движения, или когда впереди идущий автомобиль покидает вашу полосу, а перед вами оказывается неподвижный или медленно движущийся объект.
• Адаптивный круиз-контроль может реагировать на транспортные средства или объекты, которых не существует или которые не находятся в вашей полосе движения, что приводит к ненужному или неуместному замедлению Model S.

Адаптивный круиз-контроль особенно маловероятно будет работать должным образом в следующих типах ситуаций:

• Дорога имеет крутые повороты или значительные перепады высот.
• Дорожные знаки и сигналы нечеткие, двусмысленные или в плохом состоянии.
• Плохая видимость (из-за сильного дождя, снега, града и т.д. или плохо освещенных дорог в ночное время).
• Вы едете в туннеле или рядом с разделительным барьером на шоссе, что мешает обзору камеры (камер).
• Яркий свет (например, от встречных фар или прямых солнечных лучей) мешает обзору камеры (камер).

Приведенный выше список не является исчерпывающим перечнем ситуаций, которые могут мешать правильной работе Адаптивного круиз-контроля. Адаптивный круиз-контроль может неожиданно отключиться в любое время по непредвиденным причинам. Всегда следите за дорогой и будьте готовы принять соответствующие меры. Водитель несет ответственность за постоянный контроль над Model S.

Адаптивный круиз-контроль предназначен для комфорта и удобства вождения и не является системой предупреждения о столкновении или уклонения от него. Никогда не полагайтесь на Адаптивный круиз-контроль для адекватного замедления Model S. Всегда следите за дорогой и будьте готовы принять корректирующие меры в любой момент. Невыполнение этого требования может привести к серьезным травмам или смерти.

Хотя Адаптивный круиз-контроль способен обнаруживать пешеходов и велосипедистов, никогда не полагайтесь на него для адекватного замедления Model S перед ними. Невыполнение этого требования может привести к серьезным травмам или смерти.

Авторуление

Авторуление — это функция, требующая постоянного контроля. Всегда держите руки на руле, следите за дорожными условиями и окружающим движением и будьте готовы немедленно принять меры. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждениям, серьезным травмам или смерти.

Авторуление предназначено для использования на автомагистралях с ограниченным доступом при полной внимательности водителя. Не используйте Авторуление в зонах проведения строительных работ или в местах, где могут находиться велосипедисты или пешеходы.

Никогда не полагайтесь на Авторуление для определения правильной траектории движения.

Авторуление и связанные с ним функции особенно маловероятно будут работать должным образом, когда:

• Авторуление не может точно определить дорожную разметку. Например, разметка сильно изношена, имеет видимые предыдущие отметки, была скорректирована из-за дорожных работ, быстро меняется (полосы разветвляются, пересекаются или сливаются), объекты или элементы ландшафта отбрасывают сильные тени на разметку, или на дорожном покрытии есть швы или другие высококонтрастные линии.
• Плохая видимость (сильный дождь, снег, туман и т.д.) или погодные условия мешают работе датчиков.
• Камера(ы) или датчик(и) заблокированы, закрыты или повреждены.
• Движение по холмистой местности.
• Приближение к пункту оплаты проезда.
• Движение по дороге с крутыми поворотами или чрезмерно неровным покрытием.
• Яркий свет (например, прямые солнечные лучи) мешает обзору камеры (камер).
• На датчики (если установлены) влияет другое электрическое оборудование или устройства, генерирующие ультразвуковые волны.
• Транспортное средство обнаружено в вашей слепой зоне при включении указателя поворота.
• Model S движется очень близко к впереди идущему автомобилю, который блокирует обзор камеры (камер).

Многие непредвиденные обстоятельства могут нарушить работу Авторуления. Всегда помните об этом и учитывайте, что в результате Авторуление может неправильно управлять Model S. Всегда ведите машину внимательно и будьте готовы немедленно принять меры.

Авторуление не предназначено для объезда объектов, частично находящихся в полосе движения, и не будет этого делать. В некоторых случаях оно может не остановиться перед объектами, полностью блокирующими полосу. Всегда следите за дорогой и будьте готовы немедленно принять меры. Водитель несет ответственность за постоянный контроль над Model S.

Автоматическая смена полосы

При смене полосы с помощью функции автоматической смены полосы водитель несет ответственность за определение безопасности и целесообразности маневра. Поэтому перед началом смены полосы всегда проверяйте слепые зоны, дорожную разметку и окружающую обстановку, чтобы убедиться в безопасности перестроения в целевую полосу.

Помните о следующих ограничениях при использовании функции автоматической смены полосы.

• Никогда не полагайтесь на функцию автоматической смены полосы для определения правильной траектории движения. Ведите машину внимательно, следя за дорогой и движением впереди, проверяя окружающую обстановку и отслеживая предупреждения на сенсорном экране. Всегда будьте готовы немедленно принять меры.
• Не используйте функцию автоматической смены полосы на дорогах, где дорожная обстановка постоянно меняется и где присутствуют велосипеды и пешеходы.
• Эффективность функции автоматической смены полосы зависит от способности камеры (камер) распознавать дорожную разметку.
• Не используйте функцию автоматической смены полосы на извилистых дорогах с крутыми поворотами, на обледенелых или скользких дорогах, или когда погодные условия (сильный дождь, снег, туман и т.д.) могут мешать обзору камеры (камер) или датчиков (если установлены).
• Ускорение при обгоне может быть отменено по многим непредвиденным причинам, помимо перечисленных выше (например, из-за отсутствия данных GPS). Будьте бдительны и никогда не полагайтесь на ускорение при обгоне для увеличения скорости движения.
• Ускорение при обгоне увеличивает вашу скорость движения при включении соответствующего указателя поворота и ускоряет Model S ближе к впереди идущему автомобилю. Хотя Адаптивный круиз-контроль продолжает поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля, важно помнить, что выбранная вами дистанция сокращается, когда активно ускорение при обгоне, особенно в случаях, когда вы, возможно, не намерены обгонять следующий за вами автомобиль.

Предупреждение о светофорах и знаках «Стоп»

Для работы функции предупреждения о светофорах и знаках «Стоп» требуются бортовые карты, чтобы знать о наличии светофора или знака в определенном месте. В некоторых случаях данные карт могут быть неточными или устаревшими и не включать все светофоры или знаки «Стоп». Поэтому функция может не обнаруживать все светофоры и знаки «Стоп».

Функция предупреждения о светофорах и знаках «Стоп» не применяет тормоза и не замедляет Model S, а также может не обнаруживать все светофоры и знаки. Эта функция предназначена только для информационных целей и не заменяет внимательное вождение и здравый смысл. Следите за дорогой во время движения и никогда не полагайтесь на эту функцию для предупреждения о светофоре или знаке «Стоп».

Функция предупреждения о светофорах и знаках «Стоп» предназначена для предупреждения только при приближении к видимому красному знаку «Стоп», сплошному красному или последней фазе желтого сигнала светофора. Она может не предупреждать о перекрестках с мигающими огнями и не предупреждает о знаках «Уступи дорогу» или временных знаках «Стоп» и «Уступи дорогу» (например, в зонах строительных работ). Кроме того, функция не предупреждает о приближающихся светофорах или знаках «Стоп», когда вы нажимаете педаль акселератора или тормоза (что отключает Авторуление).

Навигация с Автопилотом

Никогда не полагайтесь на функцию «Навигация с Автопилотом» для определения подходящей полосы на съезде. Будьте внимательны и выполняйте визуальные проверки, чтобы убедиться, что полоса движения безопасна и подходит для маневра.

Если вы отключите опцию Require Lane Change Confirmation, «Навигация с Автопилотом» будет уведомлять вас о предстоящих сменах полосы и съездах, но вы по-прежнему несете ответственность за мониторинг окружающей обстановки и контроль над Model S. Смена полосы может происходить быстро и внезапно. Всегда держите руки на руле и следите за дорогой перед собой.

«Навигация с Автопилотом» не делает вождение автономным. Вы должны следить за дорогой, всегда держать руки на руле и помнить о своем маршруте навигации.

Как и при обычном вождении, будьте особенно осторожны в слепых поворотах, на развязках, а также на въездах и съездах — препятствия могут появиться внезапно и в любой момент.

«Навигация с Автопилотом» может не распознавать или не обнаруживать встречные транспортные средства, неподвижные объекты и полосы специального назначения, такие как полосы для велосипедов, карпула, экстренных служб и т. д. Всегда будьте начеку и готовы немедленно принять меры. Несоблюдение этого требования может привести к повреждениям, травмам или смерти.

Полностью автономное вождение (под наблюдением) (Авторуление на городских улицах)

Всегда помните, что функция «Полностью автономное вождение (под наблюдением)» (также известная как «Авторуление на городских улицах») не делает Model S автономной и требует от водителя полной внимательности и готовности немедленно принять меры в любой момент.

«Полностью автономное вождение (под наблюдением)» — это функция, требующая постоянного контроля. Всегда держите руки на рулевом штурвале (или рулевом колесе), следите за дорожными условиями и окружающим движением и будьте готовы немедленно принять меры. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждениям, серьезным травмам или смерти. Вы несете ответственность за ознакомление с ограничениями функции и ситуациями, в которых она может работать не так, как ожидалось.

Несоблюдение всех предупреждений и инструкций может привести к материальному ущербу, серьезным травмам или смерти.

«Полностью автономное вождение (под наблюдением)» и связанные с ним функции могут работать не так, как задумано, и существует множество ситуаций, когда может потребоваться вмешательство водителя. Примеры включают (но не ограничиваются):

• Взаимодействие с пешеходами, велосипедистами и другими участниками дорожного движения.
• Незащищенные повороты с высокоскоростным поперечным движением.
• Повороты с нескольких полос.
• Одновременная смена полос.
• Узкие дороги со встречными автомобилями или припаркованными в два ряда транспортными средствами.
• Редкие объекты, такие как прицепы, пандусы, грузы, открытые двери и т.д., выступающие из транспортных средств.
• Слияние с дорогами с интенсивным и скоростным движением.
• Мусор на дороге.
• Зоны строительных работ.
• Дороги с крутыми поворотами, особенно на высоких скоростях.

Видимость имеет решающее значение для работы функции «Полностью автономное вождение (под наблюдением)». Низкая видимость, например, при слабом освещении или плохих погодных условиях (дождь, снег, прямые солнечные лучи, туман и т.д.), может значительно ухудшить ее работу.

Model S может быстро и внезапно совершать неожиданные маневры или ошибки, требующие немедленного вмешательства водителя.

Приведенный выше список представляет лишь малую часть возможных сценариев, которые могут заставить функцию «Полностью автономное вождение (под наблюдением)» совершать внезапные маневры и вести себя непредсказуемо. Фактически, Model S может внезапно свернуть даже тогда, когда дорожные условия кажутся нормальными и простыми. Будьте бдительны и всегда следите за дорогой, чтобы предвидеть необходимость принятия корректирующих мер как можно раньше. Помните, что это функция с ранним доступом, которую следует использовать с особой осторожностью.

По мере расширения внедрения функции «Полностью автономное вождение (под наблюдением)», Tesla будет постепенно делать ее доступной для соответствующих клиентов в отдельных странах за пределами США. Поскольку в каждой стране своя уникальная инфраструктура, манера вождения и транспортные потоки, к которым функция должна со временем адаптироваться, водителям, использующим ее в новых странах, необходимо быть особенно внимательными и предельно осторожными. Вы должны быть готовы безопасно взять управление на себя в любой момент.

Автопарковка

Работа Автопарковки зависит от способности камер и датчиков (если установлены) определять близость автомобиля к бордюрам, объектам и другим транспортным средствам. Помните о следующих предупреждениях до и во время использования Автопарковки:

• Не используйте Автопарковку, если к фаркопу прикреплено что-либо, например, шаровая опора, велобагажник или прицеп. Автопарковка может не остановиться перед фаркопами при парковке между или перед другими транспортными средствами.
• Никогда не полагайтесь на Автопарковку для поиска легального, подходящего и безопасного парковочного места. Автопарковка не всегда может обнаружить объекты на парковочном месте. Всегда выполняйте визуальные проверки, чтобы убедиться, что парковочное место является подходящим и безопасным.
• Когда Автопарковка активно управляет Model S, рулевое колесо движется в соответствии с ее корректировками. Не мешайте движению рулевого колеса. Это приведет к отмене Автопарковки.
• Во время парковки постоянно следите за окружающей обстановкой. Будьте готовы применить тормоза, чтобы избежать столкновения с транспортными средствами, пешеходами или объектами.
• Когда Автопарковка активна, следите за сенсорным экраном, чтобы быть в курсе инструкций, которые она предоставляет.

Автопарковка особенно маловероятно будет работать должным образом в следующих ситуациях:

• Дорога имеет уклон. Автопарковка предназначена для работы только на ровных дорогах.
• Плохая видимость (из-за сильного дождя, снега, тумана и т.д.).
• Бордюр изготовлен из материала, отличного от камня, или бордюр не может быть обнаружен.
• Целевое парковочное место находится непосредственно рядом со стеной или колонной (например, последнее парковочное место в ряду на подземной парковке).
• Один или несколько датчиков (если установлены) или камер повреждены, загрязнены или заблокированы (например, грязью, льдом, снегом, защитной пленкой на бампере, избытком краски или клейкими продуктами, такими как пленки, наклейки, резиновое покрытие и т.д.).
• Погодные условия (сильный дождь, снег, туман или экстремально высокие или низкие температуры) мешают работе датчиков (если установлены).
• На датчики (если установлены) влияет другое электрическое оборудование или электрические помехи.

Многие непредвиденные обстоятельства могут помешать Автопарковке припарковать Model S. Помните об этом и учитывайте, что в результате Автопарковка может неправильно управлять Model S. Будьте внимательны при парковке Model S и будьте готовы немедленно взять управление на себя.