Kia EV9: первые впечатления

Концепт, представленный в Лос-Анджелесе в 2021 году, наконец воплотился в реальность. Электрический автомобиль Kia EV9 — это просторный внедорожник с тремя рядами сидений, который составит конкуренцию таким электрокарам, как Hyundai IONIQ 7, Chevy Blazer EV и Toyota bZ4X.

Новая Kia EV9 является частью стратегии «Plan S», включающей семь автомобилей на аккумуляторных батареях (BEV), которые корейский бренд планирует выпустить к 2027 году.

Что же интересного в Kia EV9?

• Дизайн: Экстерьер и интерьер серийного электромобиля максимально приближены к концепту, который был представлен в 2021 году.
• Быстрая зарядка: Платформа, на которой построен Kia EV9, имеет напряжение 800 В, что обеспечивает пиковую мощность зарядки 210 кВт. Это позволяет зарядить электрокар с 10% до 80% всего за 24 минуты.
• Стоимость: Изначальная цена EV9 для рынка США, объявленная Kia, составляет 54 900 $. Также у электрокара есть комплектации AWD Wind и Land стоимостью 63 900 $ и 69 900 $ соответственно. А ещё самая мощная версия — GT-Line, стоимость которой начинается от 73 900 $.
• Пространство: Места в трёхрядной Kia EV9 действительно много: пространства для ног в первом ряду — 105 см, во втором — 108 см, в третьем — 81 см. Это больше, чем в BMW iX, Cadillac Lyriq и Audi Q8 e-tron.
• Шумоизоляция: Компания заявляет, что уровень шума при скорости около 88 км/ч составляет 58,2 дБ. Это достаточно низкий показатель. Тестировавшие Kia EV9 также высоко оценили этот параметр.
• Спрос: С момента открытия предзаказов на Kia EV9 в Канаде было так много заявок, что компания была вынуждена временно приостановить их приём.

Характеристики топовой версии Kia EV9 — GT-Line:

• Мощность: 379 л.с.
• Крутящий момент: 516 Нм
• Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 99,9 кВт*ч (который весит 566 кг)
• Максимальная скорость: 200 км/ч
• Динамика разгона: 4,5 сек при использовании «Boost Mode»
• Рулевое колесо нового электромобиля от корейского бренда оснащено «лепестками» для переключения режимов рекуперативного торможения, а также переключателем режимов вождения в нижней части руля.

Ждём от Kia остальных автомобилей BEV из стратегии «Plan S». А пока пишите в комментариях, как вам внедорожник EV9.