Porsche Cayenne Electric характеристики, обзор и фото

В наличии

260 км/ч

Макс. скорость

2,5 сек

Разгон до 100

642 км

Запас хода

1139 л.с.

Мощность

Комплектации

Cayenne Electric Standard

Запас хода: 642 км

Разгон 0-100 км/ч: 4,8 сек

Макс. скорость: 230 км/ч

Привод: Полный (AWD)

Мощность: 435 л.с.

Батарея: 108 кВт·ч

Cayenne Electric Turbo

Запас хода: 623 км

Разгон 0-100 км/ч: 2,5 сек

Макс. скорость: 260 км/ч

Привод: Полный (AWD)

Мощность: 1139 л.с.

Батарея: 108 кВт·ч

Фотографии

Фото Porsche Cayenne Electric (10 слайд)

Спорткар в формате SUV

Электрическая тяга делает разгон Cayenne мгновенным и линейным, недостижимым для классических моторов. Два двигателя и умный полный привод реагируют на изменение сцепления быстрее, чем нейроны водителя. Система векторизации тяги буквально ввинчивает автомобиль в повороты, нивелируя его вес. Вы получаете физику модели 911 с вместительностью флагманского кроссовера. Это управление без компромиссов.

Время на вашей стороне

Архитектура 800 вольт меняет подход к эксплуатации электромобиля. Чтобы пополнить запас энергии с 10% до 80%, потребуется меньше времени, чем на одну деловую встречу или чашку кофе. Высокая мощность зарядного тока позволяет не выстраивать жизнь вокруг зарядных станций, а интегрировать их в естественные паузы. Технология работает на вашу свободу, обеспечивая готовность к поездке именно тогда, когда это нужно вам.

Капсула тишины

Отсутствие ДВС создает акустический комфорт принципиально нового уровня. Мы усилили шумоизоляцию, чтобы превратить салон в пространство, полностью изолированное от городской суеты. Это идеальное место для конфиденциальных переговоров или прослушивания музыки на системе Burmester. Cayenne Electric позволяет выйти из машины более отдохнувшим, чем вы в нее садились, сохраняя ваш ресурс для важных дел.

Интеллект подвески

Ходовая часть с двухклапанными амортизаторами решает извечный конфликт между мягкостью и управляемостью. Электроника подавляет крены в реальном времени, удерживая кузов горизонтально даже при агрессивных маневрах. При этом на неровном покрытии шасси полностью изолирует вас от дорожных дефектов. Вы получаете плавность хода представительского лимузина и собранность спорткара в одном автомобиле.

Цифровой второй пилот

Салон построен вокруг концепции Driver Experience: все важное находится на линии взгляда водителя. Пассажир теперь полноценный штурман: его персональный дисплей позволяет управлять навигацией или смотреть потоковое видео в дороге. Специальный фильтр делает этот экран невидимым с водительского кресла, чтобы развлечения спутника не отвлекали вас от управления. Технологии служат комфорту, оставаясь безопасными.