closeenergynav1nav2nav3nav4phoneplace-public(2)Blog_detail_v05timer

Tesla Model S с салоном от BMW — часть первая [видео]

19.112015

Наверное, все, кто всерьез интересуется темой эксплуатации Tesla в России, слышали про Андрея Врацкого и его инициативность в плане развития электромобилей в России. Именно Тесла Андрея одной из первых приехала в Москву, и недавно снова оказалась на передовой — на этот раз, салон белой Model S подвергся глобальным изменениям согласно пожеланиям своего владельца.

 

DSC_8071_1000x662

Действительно, как в России, так и зарубежом некоторые владельцы Tesla говорят, что существует несколько аспектов, которые можно улучшить в салоне Model S. Так, иногда отмечается несоответствие уровня исполнения определенных деталей салона позиционированию Model S и отсутствие натуральной кожи (что, в принципе, объяснимо соображениями экологии), недостаток мест для хранения мелочей, отсутствие разделителей в нише между передними креслами, не слишком удобный профиль сидений. В целом, стандартный интерьер Tesla Model S выполнен очень хорошо и вполне ладно скроен, да и на ощупь материалы на уровне, но, с точки зрения взыскательных владельцев — существует немалый потенциал для улучшения.

 

Андрей стал одним из первопроходцев, решившихся на более чем серьезный эксперимент. В одной из московских компаний был реализован проект полной переделки салона его Теслы — после чего проще перечислить то, что осталось нетронутым из стандартных деталей, чем рассказать про весь объем работ. Заводские сидения (включая заднее) были заменены на супер комфортные от BMW 6 серии с памятью, подогревом и вентиляцией, полностью переделана центральная напольная консоль, также мастера поработали над обивкой потолка, дверей и приборной панели.

 

Tesla Model S с салоном от BMW

Результат этих работ уже можно увидеть в первой части нашего видеообзора. Мы одолжили у Андрея его Теслу на неделю, оценили все плюсы и минусы переделок и сняли для вас подробный видеоотчет.

А совсем скоро мы покажем вторую часть, где Андрей сам расскажет, почему решился на такие тотальные доработки, что его сильнее всего раздражало в заводском исполнении и какие конкретно детали были изменены. Второе видео практически закончено, так что следите за новостями!