Очень информативный сравнительный тест-драйв устроили на прошлой неделе представители одного из основных автомобильных медиа в Китае — Dongchedi. 24-часовое испытание включало простой дрэг-заезд, проверку запаса хода и заезд на время по гоночной трассе, а в участниках — Tesla Model S Performance, Tesla Model 3 Performance с пакетом Track Package и Porsche Taycan Turbo.
Дрэг-рейсинг оказался лучшей дисциплиной для Model S — 10,56 сек. против 10,99 у Taycan Turbo (Model 3 не принимал участия в испытании). Чуть лучше флагманский седан Tesla оказался и в гонке на выносливость — Porsche Taycan «выдохся», пройдя 452 км, а Model S завершил дистанцию в 505 км. В другом соревновании на дальность хода победу одержала Model 3.
Однако, самое интересное случилось в третьем тесте, где компанию большим седанам в тесте добавил Tesla Model 3. Маленький седан оказался быстрее, пройдя лучший круг за 1:15.78. Taycan, вобравший в себя длительный гоночный опыт Porsche, прошел трек за 1:15.97. К слову, в Китае Tesla Model 3 Performance оказывается в 3,5 раза дешевле, чем Porsche Taycan Turbo).
