Mercedes-Benz представил электрический G-Class
Легендарный Гелендваген переходит на электротягу, сохраняя при этом свой культовый дизайн. Новый электрический G-Class оснащен четырьмя электромоторами общей мощностью 587 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды и развивает максимальную скорость 290 км/ч. Внедорожные качества также на высоте: пониженная передача, виртуальная блокировка дифференциала, адаптивные амортизаторы и другие функции помогут преодолеть любые препятствия.
Geely и Volvo готовят конкурента Xiaomi SU7
Lynk & Co Zero, совместный проект Geely и Volvo, станет новым конкурентом Xiaomi SU7. Этот двухмоторный полноприводный электромобиль мощностью 789 л.с. и запасом хода до 656 км будет представлен в следующем месяце в Швеции. Ожидаемая цена - от 2,5 до 3,8 млн рублей.
Легендарный DeLorean вернулся в виде электрокара
Ателье Lynx Motors выпустило лимитированную серию из 100 электрических DeLorean DMC-12. Электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды и проезжает 400 км без подзарядки. Внутри автомобиль получил новые кресла, руль, отделку из кожи и карбона, а также два экрана на передней панели.
Китайский электрокар IM L6 побил мировой рекорд «лосиного теста»
Электроседан IM L6 успешно прошел «лосиный тест» на скорости 90,96 км/ч, побив предыдущий рекорд, установленный 25 лет назад. Это стало возможным благодаря интеллектуальной системе Lizard, которая управляет каждым колесом отдельно для повышения устойчивости.
Mercedes-Benz отказывается от полного перехода на электротягу к 2030 году
Mercedes-Benz пересмотрела свои планы по полной электрификации к 2030 году из-за низкого спроса на электрокары EQS и EQE. Компания продолжит выпускать автомобили с ДВС и гибриды, признавая, что трансформация займет больше времени, чем ожидалось.
