Mazda подтвердила , что MX-5 Miata следующего поколения появится в 2026 году и будет электрифицированным. Но автопроизводитель не уточнил: это гибрид, подключаемый гибрид или чистый электрокар.
Mazda отстает от экотренда и до этого не спешила с электрификацией авто. А ее первый EV, MX-30, оказался не слишком удачным, и за всю историю продаж ушло всего 505 автомобилей - несравнимо меньше, чем уже культовые Model S и Model X.
С другой стороны, Mazda заявила, что к 2030 году будет продавать только электромобили и гибриды, а совсем недавно компания приоткрыла завесу над своими планами в области электромобилей и показала очень интересный концепт Vision study — гладкий, низкий, двухдверный родстер, который, мог бы стать эволюцией модели Miata.
Что касается MX-30, то одна из причин, по которой он оказался не очень удачным, заключается в том, что автомобиль был разработан как PHEV, а в EV превратился только для соответствия калифорнийским нормам по выбросам.
Мы уверены, что гибридная Miata будет более интересной, чем бензиновая версия, и еще более интересной, чем гибридная,поскольку в ней не придется устанавливать два силовых агрегата в один автомобиль.
Чтобы сохранить легкий вес и подъемную цену, как у классической Miata, электрифицированная версия может задействовать меньшую и более дешевую батарею, установленную низко в автомобиле, с двигателем в задней части. Возможно, Mazda не сможет уложиться в прежние показатели, но мы верим, что это уйдет на второй план за уникальный и улучшенный опыт вождения.
