В конце прошлой недели Илон Маск поделился парой фактов об ожидаемых моделях Tesla после публикации отчетности за конец прошлого года. Кстати, компания впервые показала годовую прибыль, превышающую $700 млн. 2020-й год сложился для Tesla очень хорошо.
Tesla Semi готов к запуску производства, но для старта необходимы ячейки 4680
Представив электрический тягач в 2017 г., Маск заявлял о том, что серийная версия грузовика будет иметь запас хода в 300 и 500 миль (480 и 805 км) в зависимости от версии и уже улучшенный автопилот. Однако, уже год спустя было объявлено, что компания нашла способ увеличить максимальный пробег тягача на одном заряде на 100 миль (до 960 км). Также, ожидалось, что мелкосерийный выпуск Tesla Semi начнется в конце 2020 г., однако, затем срок сдвинули на 2021 г.
Во время конференции на прошлой неделе Маск поделился текущим статусом по Semi. CEO подтвердил, что компания уже может начать выпуск тягача, однако, сперва необходимо масштабировать производство аккумуляторных ячеек 4680: для одного грузовика понадобится столько же ячеек, как для пяти легковых электрокаров. Поэтому на данном этапе серийный выпуск Semi пока нецелесообразен.
Тем не менее, Tesla планирует собрать и поставить покупателям первые Semi в этом году. Скорее всего, это будут небольшие партии с ячейками, произведенными на пилотном предприятии во Фримонте. Занимательно, будет ли работать улучшенный Summon (или любой другой)?
Tesla Roadster отложен до 2022 года
Илон Маск уже упоминал, что выпуск родстера второго поколения не является приоритетом для Tesla. Тот же пикап Cybertruck должен выйти на рынок раньше, хотя его прототип впервые показали публике на пару лет позже.
На прошлой неделе Маск подтвердил, что Roadster поступит в производство не раньше следующего года. Для того, чтобы суперкар шагнул ближе к серийной версии, Tesla было необходимо основательно поработать над трехмоторной конфигурацией и более технологичными батареями.
Также, CEO Tesla подтвердил, что компания закончит техническую работу над родстером в этом году, а летом выпустит предсерийный прототип для дорожных тестов.
К слову, вполне вероятно, что серийный Roadster превзойдет амбициозные характеристики, заявленные на его презентации в 2017 г. Tesla Model S Plaid уже способна разгоняться с 0 до 60 миль в час быстрее, чем за 2 секунды, и проезжает дистанцию в 402 метра менее, чем за 10 секунд. А значит, родстеру нужно быть значительно быстрее.
