Когда Tesla впервые показала обновленные флагманские модели Model S и Model X, огромное количество вопросов вызвал штурвал вместо обычного рулевого колеса в салоне электромобиля. На его спицах появились сенсорные клавиши, частично заменившие функционал исчезнувших подрулевых переключателей. Несмотря на отличный обзор, который предстает перед водителем с такой вариацией руля, подобное решение все еще вызывает множество вопросов.
Кроме того, в прототипах обновленной Model S, которые то и дело встречались на дорогах Калифорнии, зачастую был заметен обычный руль. Это дало повод для размышления о штурвале в качестве опции при заказе электромобиля.
Однако, на прошедшей недавно презентации Model S Plaid Илон Маск еще раз упомянул штурвал и ни слова не произнес о традиционном руле, а все выпущенные по сей день седаны оснащены штурвалом. Наконец, в конце прошлой недели Маск очередным твитом подтвердил, что обычное рулевое колесо не будет предложено для Model S и Model X даже в качестве опции.
Отметим, что серьезных возражений среди текущих владельцев обновленного флагмана Tesla штурвал не вызывает. Некоторые отмечают его неудобство при парковке, а также высказывают сомнения о его эффективности при заносе на скользкой дороге. Однако, не исключено, что эти проблемы будут решены при помощи автопилота и водительских ассистентов.
К слову, мы уже опробовали Model S Plaid со штурвалом и проехали на ней несколько тысяч миль. Скоро на нашем канале Youtube выйдет подробный обзор электрокара с впечатлениями от штурвала — подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить:https://www.youtube.com/c/MoscowTeslaClubRU
Презентация первой версии Model X проводилась на нашем канале в 2016 году.
