Полный привод Tesla vs Audi Quattro: тест [видео]

Сцепление сдорогой ивозможность автомобиля сохранить способность кдвижению наскользком покрытии особенно важны вроссийских условиях, ведь порой внечищенных дворах зимой бывает сложно сдвинуться сместа даже наполноприводном авто. Как оказалось, эта возможность является одним изнеочевидных достоинств электромобилей Tesla сполным приводом. Чтобы наглядно показать, какие преимущества несет грамотная настройка управления тягой вместе сравномерным крутящим моментом электромоторов, для испытаний навидео ниже использовались подкатные ролики — такие используют в автосервисах для перемещения машин по помещению. Для теста их устанавливают под колеса авто вразличных комбинациях, имитируя скользкое дорожное полотно. Чем раньше машина выберется из«ловушки», тем лучше— это означает, что тяга распределяется поведущим колесам адекватно возникшей ситуации. В качестве оппонента для Tesla Model 3 сполным приводом выступил универсал Audi A4 Allroad ссистемой полного привода Quattro, давно зарекомендовавшей себя одним изнаиболее эффективных типов трансмиссий. Инемецкий автомобиль продержался достойно вплоть допоследнего теста, когда наасфальте находилось только одно заднее колесо— все-таки электрическая силовая установка позволяет более точно распределять тяговые усилия между всеми колесами.