Один за другим автопроизводители представляют свои версии современных электромобилей. Так или иначе, новинки противопоставляют моделям Tesla. О потребительских качествах можно долго спорить, но, как показывают реальные тесты, традиционным автопроизводителям пока вынуждены догонять Tesla в одной из самых важных для электромобиля дисциплин - энергоэффективности.
Немецкая компания в сфере автопроката nextmove провела собственный тест, замерив потребление энергии кроссоверами Tesla Model X 90D, Jaguar I-Pace (с батареей на 90 кВт*ч) и предсерийным Audi e-tron quattro. Для сравнения был использован отрезок автобана длиной 87 км неподалеку от Мюнхена, средняя скорость движения по которому составляет 120 км/ч - именно с ней и двигались все участники теста.
По результатам замера, благодаря совершенной аэродинамике и электронным компонентам наиболее экономичным кроссовером был признан Model X с расходом 24,8 кВт*ч на 100 километров пути. Audi на втором месте с значительно более высоким показателем 30,5 кВт*ч на 100 км, а наиболее высокий расход - у Jaguar с 31,3 кВт*ч на 100 км.
Таким образом, по подсчетам организаторов теста, пробег Jaguar I-Pace на одном заряде в данных условиях составит 272 км, Audi пройдет на 2 км больше, а Model X 90D сможет одолеть дистанцию в 339 км. Для чистоты эксперимента nextmove также протестировали модификацию Tesla Model X 100D (т.к. версии 90D более не выпускаются), которая показала еще более впечатляющий результат в 389 км.
