Porsche Macan Turbo 2025 темно-серый

Name: Porsche Macan Turbo
Brand: Porsche
SKU: 82633
Price: 21246339 RUB
Availability: PreSale
Rating: 10 (826 reviews)

Под заказ

ID авто: 10068

Цена в рублях: 21 246 339 руб

Написать

Позвонить

Основная информация

Состояние: Новый

Год выпуска: 2025

Цвет: Темно-серый

Интерьер: Черный

Колёса: 20''

Тип двигателя: Электро

Кузов: SUV

Привод: Полный (AWD)

Силовая установка

Мощность: 584 л.с.

Крутящий момент: 1 130 Н·м

Ходовые характеристики

Макс. скорость: 260 км/ч

Ускорение до 100 км/ч: 3,3 с

Батарея

Емкость: 96 кВт·ч

Запас хода (WLTP): 593 км

Габариты

Длина: 4 784 мм

Ширина: 1 938 мм

Высота: 1 621 мм

Колесная база: 2 893 мм

В стоимость включено

Получение электронного ПТС и СБКТС
Нулевое ТО
Оплата таможенных сборов
Доставка до Москвы
Послепродажная консультация
Зарядка на станции 120 кВт в центре Москвы
Обслуживание в сервисном центре со скидкой 12%

Об автомобиле

Porsche 25 января 2024 года провела мировую премьеру среднеразмерного спорткроссовера Macan нового (второго) поколения. Модель стала концептуально другой — теперь это чистый электромобиль, в котором в принципе не предусмотрено использование ДВС. В основе конструкции Макана — платформа Premium Platform Electric (PPE) с 800-вольтовой архитектурой. Она разработана совместными усилиями инженеров Porsche и Audi, будет использоваться для электромобилей премиум-класса. В частности, на нее также будут опираться Audi A6 и Audi Q6 следующих поколений. Кузов Macan II разработан с чистого листа, его характеризуют ниспадающая линия крыши, укороченный капот, выразительные рельефы боковин. Фары выполнены по двухъярусной схеме — блоки ближнего и дальнего света спрятаны в краях бампера и визуально сливаются с воздухозаборниками. Над ними — сегменты дневных ходовых огней и указатели поворота. Автомобиль тщательно проработан с точки зрения обтекаемости — коэффициент лобового сопротивления Cx составляет лишь 0,25. Улучшенная обтекаемость работает на повышение энергоэффективности, что важно для электромобилей. Все подвески — с независимой конструкцией. Передняя выполнена на двойных поперечных рычагах, задняя — с многорычажной конструкцией. В базовой конфигурации машина имеет стальные пружины и адаптивные амортизаторы Porsche Active Suspension Management (PASM). В качестве опции — пневмобаллоны (на Turbo они входят в стандартное оснащение). Впервые для Macan предлагается полноуправляемое шасси, задние колеса могут подруливать на угол до пяти градусов. Это уменьшает диаметр разворота и улучшает управляемость на извилистых трассах.