Электромобили: от истоков до наших дней

Все мы знаем, что электромобили являются самыми экологичными автомобилями. Но знали ли вы, что они были изобретены раньше своих собратьев с двигателями внутреннего сгорания (ДВС)? Да-да, в первых автомобилях стоял электродвигатель, а не ДВС. Давайте узнаем, что это были за электромобили и когда они были сконструированы.

Самый первый

Днём изобретения автомобиля принято считать 29 января. Его даже отмечают как праздник. Это был Benz Patent-Motorwagen с ДВС, представленный в далёком 1885 году. А что же с электромобилем? Однозначного ответа нет.

Возможно, первым электрокаром можно считать изобретение Томаса Дэвенпорта: самоходную платформу с электродвигателем постоянного тока. Этот транспорт появился в 1834 году, но передвигаться он мог не по общим дорогам, а только по электрифицированному треку.

Многие считают, что первым электромобилем нужно признать изобретение шотландца Роберта Андерсона — электрическую карету, приводимую в движение неперезаряжаемыми первичными гальваническими батареями. Точная дата производства неизвестна, это произошло между 1832 и 1839 годами.

Официально первым электромобилем признано считать совместное изобретение уже упомянутого Томаса Дэвенпорта и Роберта Дэвидсона. Они создали электрокар с одноразовой батареей в 1842 году.

Какому из вышеупомянутых автомобилей с электрическим двигателем ни присвоили бы титул «первого электрокара», ясно одно — электрокары были первее машин с ДВС.

Первые во всём

Самые первые электромобили не могли похвастаться большим запасом хода, скоростью или даже мощностью зарядки, так как они были незаряжаемыми.

В 1888 году был создан Flocken Elektrowagen — первый электрокар с перезаряжаемой свинцово-кислотной батареей. Это был четырёхколёсный открытый экипаж с электродвигателем мощностью 1 л.с. и максимальной скоростью 14,4 км/ч.

Спустя 10 лет (в 1898 году) мир увидел Jeantaud Duc — автомобиль с двумя электромоторами и мощностью 36 л.с. Что в нём особенного? В то время это был самый быстрый автомобиль! Он развивал скорость 63,149 км/ч и поставил мировой рекорд.

Первый русский электромобиль был создан Ипполитом Романовым в 1899 году. Его четырёхколёсный аппарат, сконструированный по принципу английского кэба, мог разгоняться до 37 км/ч. Мощность составляла 4 л.с., а запас хода — 64 километра.

«Первые» нового времени

В XIX-XX веках электромобили не прижились… Их вытеснили ДВС. Однако и в этот период можно выделить несколько электрокаров.

Большая выработка вредных газов привела к тому, что в 1990-е годы штат Калифорния был признан самым загрязнённым регионом. В 1996 году General Motors представили электрический автомобиль EV1. Он выглядел достаточно необычно и обладал обтекаемым кузовом — всё как и у современных электрокаров. Но, к сожалению, компании пришлось отозвать EV1. Это было связано с тем, что «закон о транспорте с нулевыми выбросами» был отменён…

В новом столетии мы все наблюдаем колоссальный рост популярности электромобилей. Многие уверены, что это благодаря Tesla. Роль Илона Маска в развитии электромобильного рынка мы отрицать не будем. Лишь напомним, что одними из самых популярных электрокаров в начале XXI века были хэтчбеки Mitsubishi i-MiEV и Nissan Leaf.