Tesla P100D: новая версия Model S и Model X, 2,7 сек. до 100 км/ч

Недавно в сети появилась информация о получении 100-киловаттными версиями Model S и Model X допуска к эксплуатации на дорогах Европы. А 23 августа вышел официальный пресс-релиз от Tesla Motors, в котором сообщается о начале продаж седана и SUV в версиях P100D, а также приведены технические характеристики. Последние действительно поражают воображение — все подробности под катом.

Model S P100D стала самой динамичной как среди электромобилей, так и автомобилей с ДВС: с активированным Ludicrous Mode большой четырехдверный седан разгоняется до 100 км/ч за 2,7 сек.! А пробег на одном заряде составляет более 500 км — порядка 507 км по методике EPA. Что же касается Model X, более тяжелый кроссовер располагает также впечатляющими цифрами в 3,1 сек. разгона до 100 км/ч и 465 км пробега. Для сравнения, гиперкар Porsche 918 Spyder набирает 100 км/ч за 2,6 сек. по официальным данным, а McLaren P1 — за 2,8 сек.

Аккумуляторный блок P100D состоит из тех же ячеек, которыми комплектуются батареи P90D, однако, в новой версии используется другая архитектура блока, управляющая электроника и система охлаждения. Чуть более «слабая» и доступная версия 100D появится через несколько месяцев.

Кроме того, P100D доступна в виде апгрейда для владельцев Model S и Model X в модификациях P90D. Для обновления придется посетить официальную сервисную станцию Tesla Motors, где за доплату в $20,000 на электрокар будет установлена новая батарея, а старая пойдет в переработку (скорее всего, прямо на Gigafactory). Также, апгрейд доступен и для тех, кто уже заказал Теслу в версии P90D, но еще не получил свой электрокар — в таком случае, доработка обойдется в $10,000 доплаты.

Дополнение от 25.08.2016:

Мы решили привести для вас все основные характеристики Tesla Model S P100D и Model X P100D на основе официальных данных. Кроме того, давайте сравним показатели электрокара с близкими по характеристикам автомобилями.

Tesla Model S P100D

Tesla Model X P100D

Таким образом, Model S, и Model X — большой премиум-седан и семейный кроссовер — в 100-киловаттных модификациях вплотную приблизились по характеристикам к гиперкарам, которые производятся в ограниченных количествах и находятся в совсем другой ценовой категории. Так, например, Model S разгоняется до 60 миль в час за те же 2,5 секунды, что и Bugatti Veyron Super Sport — и быстрее, чем Lamborghini Aventador, Porsche 997 Turbo S и McLaren P1. Последний, кстати, лишь на 0,1 сек. быстрее набирает 60 миль в час с места, чем Model X P100D. Porsche 918 Spyder и Ferrari LaFerrari — единственные автомобили, которым по силам обогнать Model S P100D на разгоне — разошлись по миру чрезвычайно малыми тиражами. Между тем, среди 20 самых динамичных серийных автомобилей мира больше нет ни одного седана или SUV, кроме Tesla.

Что касается сегмента кроссоверов, то Model X P100D с запасом подтверждает титул быстрейшего серийного SUV планеты. Ведь Porsche Cayenne Turbo S почти на секунду медленнее — немецкому кроссоверу требуется 3,8 сек. на разгон с места до 60 миль в час, а, например, BMW X6M — 3,7 сек.