# «Убийцы» Tesla: 3 судебных дела о краже технологий Tesla электромобильными стартапами

**Ссылка на оригинал:** [https://moscowteslaclub.ru/article/ubiytsy-tesla-3-sudebnykh-dela-o-krazhe-tekhnologiy-tesla-elektromobilnymi-startapami/](https://moscowteslaclub.ru/article/ubiytsy-tesla-3-sudebnykh-dela-o-krazhe-tekhnologiy-tesla-elektromobilnymi-startapami/)

---

*Говорят, что настоящий успех — когда тебя начинают копировать. В течение последних 10 лет, со времен самых зачатков ошеломительного успеха Tesla Model S, в мире появилась категория, которую можно выделить в отдельный класс автомобильного транспорта. Это «убийцы Tesla» — проекты стартапов и автопроизводителей, создаваемые в бесконечных попытках догнать и возглавить переход автомобильного мира на электротягу с разной степенью успеха. К сожалению, отчаянные попытки иногда приводят к нечестным методам конкуренции — в том числе, к воровству технологий.*

В этом материале вспоминаем три наиболее громких кейса последних лет, когда технологии Tesla действительно могли «утечь» к конкурентам.

**Кейс 1. Китайский стартап XPeng и система XPilot**


![](https://moscowteslaclub.ru/images/blog/F72BB47D-A778-495A-850C-2C4601DEC44F.jpeg)
За последние пару лет только ленивый не назвал компактный седан XPeng P7 главным конкурентом Tesla Model 3. Действительно, это современный электромобиль для города с неплохими характеристиками, достойным оснащением и действительно чем-то напоминающий минималистичную модель Tesla.

У XPeng P7 есть даже фирменный «автопилот» — система XPilot, которая способна управлять машиной в определенных условиях и самостоятельно осуществлять парковку. Именно она стала камнем преткновения с Tesla.

В марте 2019 года Tesla [подала](https://www.reuters.com/article/us-tesla-lawsuit/tesla-sues-former-employees-for-allegedly-stealing-data-autopilot-source-code-idUSKCN1R21P9) в суд на своего бывшего разработчика Гуангцзи Цао. Судя по заявлению компании, Цао загрузил копии исходного кода автопилота Tesla в свой личный iCloud, а в январе 2019-го перешел в стартап XMotors — американское подразделение Xpeng — продав последнему скопированный код.

Судя по материалам суда, Гуангцзи [признал](https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-04-25/tesla-escalates-battle-over-alleged-theft-of-robocar-secrets?sref=gni836kR) факт копирования фрагментов исходного кода, но утверждал, что якобы удалил эти файлы перед переходом в другую компанию.

Tesla просила XPeng раскрыть свой исходный код автопилота для установки факта утечки. Однако, китайский конкурент отказался, заявив, что Tesla пытается таким образом помешать «молодому конкуренту».

Тем не менее, к настоящему времени иск урегулирован. Как [пишет](https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-04-16/tesla-settles-tech-theft-lawsuit-with-worker-who-joined-xpeng?sref=l3J6d079) Bloomberg, бывший сотрудник заплатит Tesla компенсацию (сумма не раскрывается).

**Кейс 2. Rivian и технологии батарей Tesla**


![](https://moscowteslaclub.ru/images/blog/F34CC189-139C-485F-AF38-66AA2A5E284C.jpeg)
Летом 2020 года Tesla [подала](https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-23/tesla-accuses-rivian-of-poaching-employees-stealing-secrets#:~:text=The%20world's%20leading%20electric-vehicle,work%20for%20the%20rival%20startup) в суд на Rivian Automotive, который на тот момент еще не начал выпуск своих электрокаров. Tesla обвиняет конкурента в краже коммерческих тайн — в иске утверждается, что четверо бывших сотрудников Tesla при переходе в Rivian предоставили конкуренту конфиденциальную информацию, а еще двое сотрудников находились под подозрением. Кроме того, Tesla утверждает, что на момент подачи иска Rivian [нанял](https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-23/tesla-accuses-rivian-of-poaching-employees-stealing-secrets#:~:text=The%20world's%20leading%20electric-vehicle,work%20for%20the%20rival%20startup) 178 бывших сотрудников компании.

Rivian отверг обвинения и заявил, что требует от новых сотрудников подтвердить, что они не имеют намерений внедрять интеллектуальную собственность бывших работодателей в системы Rivian. Также, в Rivian заявили, что истец предоставил столь мало конкретной информации о «слитых» технологиях, что в деле буквально «невозможно разобраться».

Однако, ситуация получила развитие в октябре 2021 года. Tesla конкретизировала обвинения в отношении Rivian, [утверждая](https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-03/tesla-amps-up-rivian-poaching-fight-cites-battery-secrets-theft), что шпионы «были пойманы с поличным» при попытках воровства «важных аккумуляторных технологий, которые имеют решающее значение для любого электромобиля». В Tesla предположили, что Rivian, предположительно, усилил свою недобросовестную активность на фоне недовольства инвесторов медленным развитием компании, а именно отсутствием выпущенных электрокаров за почти 10 лет существования компании.

**Кейс 3. Охлаждение суперкомпьютера Dojo под угрозой**


![](https://moscowteslaclub.ru/images/blog/2AF93FCF-A80F-4182-A91E-6180F77BF049.webp)
Данная история началась в мае 2022 года, поэтому к моменту написания данного материала находится далеко от завершения. В начале мая Tesla [подала](https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-05-06/tesla-sues-engineer-over-dojo-supercomputer-technology-theft) иск против бывшего инженера Александра Яцкова, которого компания обвинила в краже конфиденциальной и охраняемой информации о суперкомпьютере Project Dojo.

Dojo был [представлен](https://moscowteslaclub.ru/article/itogi-tesla-ai-day-superkompyuter-dojo-chelovekopodobnyy-robot-dlya-bytovogo-ispolzovaniya-i-anons-n/) публике в 2021 году в рамках Tesla AI Day. Компания утверждает, что его мощности станут одним из решающих факторов для ускорения развития автопилота, благодаря возможностям быстрой обработки гигантских массивов данных.

Александра Яцкова [наняли](https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-05-06/tesla-sues-engineer-over-dojo-supercomputer-technology-theft?srnd=premium-europe) в январе 2022 г. на должность инженера-теплотехника для участия в проектировании систем охлаждения суперкомпьютера. Компания утверждает, что инженер отправлял электронные письма с секретной информацией с рабочего почтового ящика на личный, а также солгал о своих навыках и опыте работы.

Компания утверждает, что Яцков признал факт хранения секретной информации на личных устройствах. По требованию компании инженер предоставил компьютер, на который он якобы загрузил секретные данные, удалив их с корпоративных устройств. Однако, Tesla утверждает, что инженер скрыл улики, предоставив другой, «чистый» ноутбук. Теперь компания требует от инженера возмещения нанесенного ущерба и возврата похищенной информации. Цели и мотивы Яцкова не разглашаются.