# Новое обновление прошивки Tesla - система удержания в полосе

**Ссылка на оригинал:** [https://moscowteslaclub.ru/article/new-firmware-update-tesla-restraint-system-in-the-band/](https://moscowteslaclub.ru/article/new-firmware-update-tesla-restraint-system-in-the-band/)

---

Tesla регулярно добавляет новые возможности своим электромобилям, улучшая их потребительские качества удаленным обновлением прошивки. Последнее, выпущенное сегодня обновление, в частности, задействует сенсоры [автопилота](https://moscowteslaclub.ru/support/kak-avtopilot-tesla-rabotaet-v-rossii/) для повышения безопасности движения.

Новые функции получили название Lane Departure Avoidance (система удержания в полосе движения) и Emergency Lane Departure Avoidance (система экстренного удержания в полосе движения).

Система работает даже при неактивном [автопилот](https://moscowteslaclub.ru/support/kak-avtopilot-tesla-rabotaet-v-rossii/)е в случае, если электромобиль приближается к разделительной линии между полосами движения, а водитель не включает поворотник. Если руки водителя не находятся на руле, машина просигнализирует о возможной опасности. При отсутствии реакции водителя и включенном [автопилот](https://moscowteslaclub.ru/support/kak-avtopilot-tesla-rabotaet-v-rossii/)е Tesla снизит скорость (на 25 км/ч ниже разрешённой) и включит аварийные сигналы.

Экстренное удержание электромобиля в полосе является активной мерой предотвращения ДТП. Если выход из занимаемой полосы движения может привести к столкновению с другими автомобилями или выезду с проезжей части, Tesla самостоятельно вернётся в свою полосу. Что характерно, экстренная система включена по умолчанию (ее можно деактивировать для одной конкретной поездки), в то время как основная Lane Departure Avoidance может быть отключена в меню настроек электромобиля.