# К 2023 г. электромобили сравняются с оснащенными ДВС авто по стоимости

**Ссылка на оригинал:** [https://moscowteslaclub.ru/article/k-2023-g-elektromobili-sravnyayutsya-s-osnashchennymi-dvs-avto-po-stoimosti/](https://moscowteslaclub.ru/article/k-2023-g-elektromobili-sravnyayutsya-s-osnashchennymi-dvs-avto-po-stoimosti/)

---

По сей день одним из главных недостатков электромобилей в сравнении с обычными автомобилями, оставшимися где-то в ХХ веке, является более высокая при прочих равных цена. Виной тому — стоимость аккумуляторных батарей. Однако, судя по прогнозам Bloomberg, уже к 2023 г. конечная цена электромобилей сравняется с бензиновыми одноклассниками, что может спровоцировать скачок спроса. Пока же [спрос на игрушки](https://moscowteslaclub.ru/article/hot-wheels-ne-smogli-spravitsya-so-sprosom-na-modeli-tesla-cybertruck-/) спровоцировал анонс Tesla Cybertruck.

По данным Bloomberg, сегодня можно говорить о практически 10-кратном снижении стоимости батарей для электрокаров. В 2010 году аккумуляторный блок для серийного электромобиля стоил $1100 за кВт•ч, в 2016 — уже $295 за кВт•ч. В 2020 году затраты производителей на одну батарею составляют в среднем $137 за кВт•ч. Оценивая перспективы рынка и технологический прогресс, Bloomberg утверждает, что в 2023 году цифра составит $101 за кВт•ч, что позволит электрокарам снизить цену до уровня автомобилей с ДВС.

Снижение стоимости батарей с одновременным улучшением их технических возможностей наглядно иллюстрируют ячейки Tesla 4680, которыми будет оснащаться Кибетрак, варианты оклейки которого [какие только не придумали](https://moscowteslaclub.ru/article/gallery-of-ideas-fining-cybrtrck/). Однако, помимо доработки литий-ионных ячеек, некоторые автопроизводители идут другим путем — например, Volkswagen работает над твердотельными аккумуляторами.