# Исследование износа батарей Tesla — большие пробеги не проблема

**Ссылка на оригинал:** [https://moscowteslaclub.ru/article/issledovanie-iznosa-batarey-tesla-bolshie-probegi-ne-problema/](https://moscowteslaclub.ru/article/issledovanie-iznosa-batarey-tesla-bolshie-probegi-ne-problema/)

---

Один из недостатков электрических силовых установок, с которым борются автопроизводители — износ батарей. Его эффект состоит в постепенном уменьшении емкости аккумуляторов — т.е. по прошествии определенного времени заряда хватает на меньшее количество километров пробега. Похожий эффект ощущал любой человек, пользовавшийся любым смартфоном больше года — чем старше становится устройство, тем меньше «держит» батарея. Это естественный процесс, обусловленный строением литий-ионных аккумуляторов.

Хорошая новость в том, что Tesla не только [борется за экологию](https://moscowteslaclub.ru/article/issledovanie-pokazalo-chto-tesla-model-3-na-65-menee-vreden-dlya-prirody-chem-mercedes-c-class/), но и ее батареи оказываются достаточно устойчивыми к большим пробегам. Согласно собранной с тысяч разных [Tesla Model S](https://moscowteslaclub.ru/model-s/) и [Model X](https://moscowteslaclub.ru/model-x/) статистике, максимальная емкость батареи остается на уровне 90% от новой даже после 350 000 километров пробега.

Кроме того, данные демонстрируют, что износ происходит достаточно быстро в течение первых 150 тыс. км, а затем его темп снижается.

Также, Tesla утверждает, что установленные в [Model 3](https://moscowteslaclub.ru/model-3/) батареи обладают ресурсом в 500 тысяч миль (около 800 тыс.км). А разрабатываемые сегодня батареи нового поколения будут рассчитаны и вовсе на 1 млн миль (1,6 млн км) [при сопоставимой стоимости с ДВС](https://moscowteslaclub.ru/article/k-2023-g-elektromobili-sravnyayutsya-s-osnashchennymi-dvs-avto-po-stoimosti/).