<pre># 7 лайфхаков для начинающих владельцев электромобилей

**Ссылка на оригинал:** [https://moscowteslaclub.ru/article/7-layfkhakov-dlya-nachinayushchikh-vladeltsev-elektromobiley/](https://moscowteslaclub.ru/article/7-layfkhakov-dlya-nachinayushchikh-vladeltsev-elektromobiley/)

---

 - [Экономия заряда](#item-economy)
- [Планирование маршрута](#item-route)
- [Этикет на ЭЗС](#item-etiquette)
- [Правильная зарядка](#item-charging)
- [Зимняя эксплуатация](#item-cold)
- [Увеличение запаса хода](#item-range)
- [Режимы вождения](#item-modes)

 Переход с бензинового автомобиля на электромобиль – это не просто смена типа топлива, но и освоение новых привычек и &quot;фишек&quot;. Мы собрали советы, которые помогут быстрее адаптироваться к миру электротранспорта тем, кто недавно приобрел электрокар.


![Электромобиль с рекуперативной системой торможения](https://moscowteslaclub.ru/images/blog/27-09-2023/02.jpg)

## Экономия заряда благодаря рекуперативному торможению

Рекуперативное торможение – это новая функция для водителей, привыкших к автомобилям с ДВС, с которой стоит познакомиться поближе. Эта система позволяет накапливать энергию при торможении или даже при отпускании педали акселератора. Например, Tesla [постоянно совершенствует эту систему](https://moscowteslaclub.ru/article/firmware-update-tesla-new-track-mode-and-other-improvements/).

По сути, система улавливает кинетическую энергию и возвращает ее в аккумулятор электромобиля для дальнейшего использования. Это помогает экономить энергию и увеличивать запас хода.

В оптимальных условиях можно рекуперировать до 75% кинетической энергии, которая в противном случае была бы потеряна при использовании обычной тормозной системы.


![Карта зарядок на 2Chargers](https://moscowteslaclub.ru)

## Планирование маршрута с помощью удобного приложения

2Chargers – это удобное бесплатное приложение с картой зарядных станций для электромобилей. В нем отображаются отзывы пользователей, типы разъемов и информация о загруженности станций.


![Электромобиль на зарядке](https://moscowteslaclub.ru)

## Соблюдение этикета на зарядной станции

Раз уж речь зашла о зарядке, рассмотрим правила поведения на ЭЗС, в том числе и негласные.

Главное правило – не занимать зарядное место дольше, чем необходимо. Уважайте других водителей, ожидающих своей очереди. Если вы вынуждены отойти в конце зарядки, оставьте записку с разрешением отключить ваш автомобиль.

Не поддавайтесь искушению припарковать свой автомобиль на месте для зарядки электромобилей, если обычная парковка заполнена. Это место может быть критически важно для другого водителя.


![Проверка уровня заряда электромобиля в приложении](https://moscowteslaclub.ru)

## Оптимизация процесса зарядки: отключайте после 80%

После достижения 80% заряда аккумулятора электроника автомобиля намеренно снижает силу тока, что приводит к уменьшению мощности зарядки. Это делается для продления срока службы батареи. Поэтому зарядка с 80% до 100% может занять *больше* времени, чем с 20% до 80%.

Например, [Tesla Model S](https://moscowteslaclub.ru/cars/tesla/models/) на быстрой зарядке пополняет заряд с 30% до 80% примерно за 20 минут. Этого достаточно, чтобы продолжить поездку, пока вы, например, пьете кофе. [Подробную информацию о зарядке электромобилей можно найти здесь](https://moscowteslaclub.ru/article/vse-chto-nuzhno-znat-o-zaryadke-tesla-harakteristiki-fakty-videoinstruktsii/).

Таким образом, отключая зарядку на уровне 80%, вы экономите время и бережете аккумулятор.


![Система обогрева систем электрокара](https://moscowteslaclub.ru)

## Подготовка к холодному времени года

Если врачи советуют держать ноги в тепле, то мы рекомендуем хранить электромобиль зимой в гараже или на крытом паркинге. Это позволит снизить затраты энергии на прогрев батареи.

Еще один полезный совет: прогревайте салон и батарею, пока электромобиль подключен к сети. Это сэкономит заряд батареи во время движения, так как поддерживать тепло проще, чем нагревать остывший автомобиль. Большинство электромобилей позволяют запустить прогрев или запланировать его с помощью мобильного приложения.


![Мультимедиа в салоне электромобиля](https://moscowteslaclub.ru)

## Увеличение запаса хода: отключайте мультимедиа

Климат-контроль, мультимедийные системы (экраны, музыка), зарядка телефона, подогрев руля и другие функции комфорта потребляют энергию батареи. Потери могут составлять от 100 Вт до 5 кВт*ч. Отключение этих функций, когда они не нужны, позволит сэкономить энергию и увеличить запас хода.


![Два быстрых электрокара с возможностью включить режим эко](https://moscowteslaclub.ru)

## Влияние режимов вождения на расход энергии

Электромобили, как правило, оснащаются несколькими режимами вождения, которые влияют на динамику и энергопотребление. Например, спортивный и экономичный (эко) режимы – два наиболее распространенных варианта.

[Спортивный режим](https://moscowteslaclub.ru/article/the-track-mode-allows-you-to-configure-the-parameters-of-the-tesla-model-3-performance/) повышает динамические характеристики автомобиля, но увеличивает расход энергии. Экономичный режим, напротив, предназначен для максимальной экономии заряда.

</pre>